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3月2日,由中国中铁雄安新区区域总部、中铁装备、中铁科工联合研制的首台绿色装配式U盾架管机——“雄安号”顺利始发,这是中铁装备聚焦重大工程建设,攻关行业痛点问题,履行央企使命担当的又一重大创新成果。

“雄安号”U盾架管机应用于雄安新区综合管廊工程,机械化施工标段全长2959米,主要入廊管线包含给水、再生水、燃气、电力、通信等多类专业管线,是保障城市运行的地下“大动脉”。中铁装备与中铁科工强强联合,结合U型盾构在地下管廊的成功应用经验,将盾构与架管进行创新性融合,实现了综合管廊运输、开挖、支护、掘进、架设、侧缝填充一体化高效施工,为装配式综合管廊机械化施工带来了技术新突破。
“以往管廊施工全部采用大边坡开挖施工,占地面积大,工序复杂,施工效率低,人力投入大,采用先进工程装备进行机械化施工已成为必然趋势。”U盾架管机项目负责人介绍道,“以100米综合管廊建设为例,传统工法需要30个工人施工一个月左右才能完成,而使用U盾架管施工仅需七、八个工人,一周左右即可完成,同时能减少75%左右的碳排放。”

此次“雄安号”U盾架管机的顺利始发,标志着雄安新区综合管廊工程建设正式进入快速施工期,也为雄安新区的“创新驱动发展”作出表率。目前,大规模综合管廊建设项目的实施,方便了电力、燃气、通信、供排水等市政设施的维护和检修,兼具一定的防震减灾作用,对满足民生基本需求,提高城市综合韧性发挥着重要作用。

党的二十大报告指出,“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”近年来,中铁装备深耕隧道施工装备创新研发和技术攻关,研制出了U盾架管机、矩形盾构顶管机、大倾角斜井硬岩掘进机、高原高寒全断面硬岩掘进机等一系列创新产品,以实际行动服务国家重大工程建设,不断为我国加速迈向“制造强国”贡献力量。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...