5月28日,楚能新能源股份有限公司在武汉举行首款产品发布会,“楚能一号”锂电池正式亮相。
这是湖北本土企业楚能公司自主研发制造的首款动力、储能锂电池,预计今年10月实现量产。
中国汽车工业协会数据显示:今年第一季度,全国新能源汽车产销同比增长均为1.4倍,市场占有率达到19.3%,而电池的续航里程和使用寿命等参数却是新能源汽车的瓶颈。
此次首发产品为“楚能一号”,电芯容量280Ah,单体电芯循环寿命超过一万次,具有-30℃至60℃超宽域的应用环境,在材料体系、生产工艺、产品结构等多方面实现技术突破,广泛应用于储能市场、动力市场,涵盖电源侧、电网侧、用户侧、公交、大巴、重卡、船舶等应用领域。
今年以来,楚能公司在湖北密集布局,除武汉生产基地及研究院外,孝感临空港生产基地已开工,楚能新能源(宜昌)锂电池产业园已签约,计划5年总投资超1000亿元。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...