>硬科技>正文
9月17日,由中铁十一局和铁建重工联合研制的大直径盾构机——“鲲鹏号”在长沙顺利下线,并将服役于深江高铁(深圳至江门)深莞隧道,开启建功大湾区之旅。
深莞隧道(西段)全长15.3公里,属深江高铁控制性工程。其中,由中铁十一局施工的SJSG-7标段盾构隧道长3.84公里,具有区间开挖直径大,盾构始发覆土浅和穿越风险源种类多等特点。针对该地区的地质和土壤条件等,施工方为其订制了最大开挖直径为13.24米的土压盾构机——鲲鹏号,该盾构机是目前国内复合地层隧道施工中最大直径的土压平衡盾构机。


“鲲鹏”寓意力量与豪迈,于今年3月1日开始生产,历时198天顺利下线。
深江铁路位于大湾区中心,是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。项目建成后,将全面提升莞深两地活力,成为进一步强化粤港澳大湾区和广东自贸区建设的有力支撑。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...