
6月13日,重庆轨道交通15号线一期控制性工程铜锣山隧道出口段顺利突破1000米大关,这也是全线首个单向掘进突破千米的隧道工程。
由中建五局承建的重庆轨道交通15号线一期土建5标全长约4公里,包含“三隧一桥”,其中铜锣山隧道全长4039m,多次穿越断层破碎带、煤系地层、岩溶区、富水区、采空区等不良地层。
面对施工难度大、安全风险高、施工专业工法多等特点,参建单位通过采用地质调查、加深炮孔、地质雷达、瞬变电磁等多种超前预报方法相互验证,全方位掌握隧道前方不良地质体位置、形态、规模,并搭建模拟不良地质施工工艺,进行可视化交底,提前预见突发事件的类型及规模,并有针对性地采取防控措施,最大限度降低施工风险、保障施工质量、确保施工进度。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...