6月14日,襄阳市委召开听取城市轨道交通建设规划方案专题会议。襄阳市委书记马旭明强调,要统一思想认识,抢抓政策窗口期、机遇期,适度超前,高质量编制城市轨道交通建设规划,充分做好前期各项工作。襄阳市长王太晖主持会议。襄阳市领导吴烨、黄进、付劲松参加会议。
马旭明说,轨道交通是现代化城市建设的重要标志,是提升城市能级、完善城市功能、推动“一心四城”快速联通的关键支撑。要充分认识城市轨道交通建设的重要性和迫切性,解放思想、主动作为,抢抓政策窗口期,加大向上汇报力度,积极争取国家部委和省委、省政府支持,推动襄阳市轨道交通建设尽快实现突破。
马旭明强调,要以发展思维和长远眼光高质量编制城市轨道交通建设规划,做到一次规划到位,分批推进建设。要统筹推动轨道交通规划与城市总体规划、综合交通规划、地下空间建设规划等深度融合,协调好与重大城建项目之间关系,做好轨道交通与机场、铁路、长途客运、城市公交等交通方式的无缝衔接。要聚焦城市外联内畅和提升城市辐射带动能力,优化城市轨道交通路线分布,扩大覆盖面,发挥最大作用。
马旭明要求,要综合考量城市功能、城市形象、城市景观,充分论证城市轨道交通线路的敷设方式,科学运用好高架、隧道等建设形态,提升城市品质。要充分考虑城市防洪、防涝,确保安全。要集约节约利用土地,合理规划“留白”,为未来发展留下空间。相关部门要密切配合,加强协作,优化工作时序,尽快确定轨道交通建设规划方案,积极向上申报,把各项工作向前推进。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...