4月25日,西安公交集团开通社区巴士,开启了“地铁送到站 公交送到家”的出行模式。紧接着,4月28日,西安首条网约公交“捷巴士”将正式运营,为市民推出“互联网+”的出行新模式。市民只需通过微信小程序,就能自主选择乘车时间和地点,享受比普通网约拼车运量更大、费用更低的个性化出行服务。
服务区域:首条网约公交“捷巴士”以地铁4号线为中心辐射周边小区,写字楼,北起东长安街,南至少陵路,设置22个网约站点。涵盖5大住宅区,16个产业园及写字楼,3个地铁站点。营运时间为7:00-20:00 ,配车6部,票价3元。
乘客可在微信小程序中搜索“西安捷巴士”进行下单预约,选择上车地点与目的地,然后进行下单呼叫,系统根据订单信息进行车辆匹配,在网约乘车点之间不定线运行,用最短时间将乘客送达目的地。
“捷巴士”依托百度地图大数据平台,拥有手机预约功能,根据乘客个性化出行需求实时计算最优路径,快速进行公交运力资源动态调配,实现全局效率最优化,增加公共交通可达性,为乘客提供经济、直达、有座、少步行的响应式公交服务。
“捷巴士”的开通,填补了特定区域内的公交线网和运力空白。提升公交运行效率,有效满足乘客多元化出行需求。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)