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从天津轨道交通集团获悉,昨天,随着列车从中铁上海工程局参建的天津地铁10号线于台站驶出,天津地铁10号线一期工程开启列车空载试运行,开始为期3个月的“试跑”。这也意味着地铁10号线一期开启了通车倒计时,将于年内实现通车。
作为贯穿城区西南至东北方向的轨道交通动脉,天津地铁10号线一期工程途经西青、河西、河东、东丽四个行政区,线路正线全长21.22公里,设21座地下车站及1座梨园头车辆段,可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等多条线路实现换乘,使杨楼、梅江、小海地、天钢柳林、张贵庄、太阳城等居民区联系更为紧密。
10号线一期工程列车采用B型车、6节编组,最高运行时速80公里,首次在门区顶板增设环形灯,客室照明可根据亮度实时无级调节照度,并配备有LCD动态信息显示屏、蓄电池智能管理系统、智能运维系统等,为乘客提供安全、舒适、温馨的乘车体验。(津云新闻编辑孙畅)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。