从天津轨道交通集团获悉，昨天，随着列车从中铁上海工程局参建的天津地铁10号线于台站驶出，天津地铁10号线一期工程开启列车空载试运行，开始为期3个月的“试跑”。这也意味着地铁10号线一期开启了通车倒计时，将于年内实现通车。
作为贯穿城区西南至东北方向的轨道交通动脉，天津地铁10号线一期工程途经西青、河西、河东、东丽四个行政区，线路正线全长21.22公里，设21座地下车站及1座梨园头车辆段，可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等多条线路实现换乘，使杨楼、梅江、小海地、天钢柳林、张贵庄、太阳城等居民区联系更为紧密。
10号线一期工程列车采用B型车、6节编组，最高运行时速80公里，首次在门区顶板增设环形灯，客室照明可根据亮度实时无级调节照度，并配备有LCD动态信息显示屏、蓄电池智能管理系统、智能运维系统等，为乘客提供安全、舒适、温馨的乘车体验。（津云新闻编辑孙畅）
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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