记者从中国铁路昆明局集团有限公司(下称昆明局集团)获悉,6月20日全国铁路迎来今年的第三次调图,昆明局集团新增开昆明至汉口高铁,昆明至郑州方向动车调整运行线路后昆明至襄阳、南阳等地也实现高铁直达。

根据以上调整,昆明局集团增加汉口~昆明南G3471/2次,经武孝城际、汉十高速、郑渝高速、渝贵线、沪昆高速线运行。沿途经停重庆西、万州北、巴东、神农架、襄阳、随州、孝感东等车站,自此,昆明至神农架、长江三峡等旅游地实现高铁直达,云南人的旅游圈更大了。
6月20日北京西至昆明南G71次复兴号智能动车组首次开行,受到广大旅客欢迎,上座率达64.7%。目前,以上方向高铁车票已发售,旅客可以通过12306网站或手机APP购买。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...