近日,一抹清凉、灵动的“绿色”出现在中车长客股份公司城市轨道客车装配产线,它就是哥伦比亚波哥大地铁1号线模型车。与传统模型车相比,波哥大地铁1号线模型车具有全尺寸、真材实料、功能可用等特点,将于近期运往南美洲,邀请当地民众进行参观体验。

以哥伦比亚国鸟——安第斯神鹰为车头原型,车灯犹如张开的双翼,配上清新环保的绿色主题,列车充满畅快、刚劲的速度感与力量感。列车采用不锈钢车体,4动2拖6辆编组,最高运行时速80公里,结合当地运营特点采用多项最新科技,为当地民众提供更加智能、绿色、安全的轨道交通服务。
中车长客首次向海外出口具备最高等级(GoA4)自动驾驶功能的城市轨道客车,配备了障碍物检测、断轨检测等最新功能,实现了车辆启动、运营、回库等全场景的自动化,为地铁运营提供全自动解决方案。

列车采用高强度不锈钢车体,车体寿命达到40年,碰撞安全能力应用国际领先标准;采用成熟转向架技术,车辆动力学、安全性、舒适性达到世界先进水平。
车辆采用了全视野车窗,空间更加通透,使乘客更好的体验沿途风光;应用优良的隔音设施并加强对噪声源的控制,为乘客提供静谧的乘车体验;车辆客室信息服务屏幕全覆盖,提供符合拉美文化习惯的人机交互系统,乘客将充分感受城市轨道交通的便捷舒适。
疫情期间,为完成车辆研制工作,中车长客第一时间组织驻厂复工,项目负责人和团队全程驻厂办公,积极协调项目有序运转;技术人员积极谋划,为列车生产给予技术支持;生产人员组建驻厂团队,通过开展工区流转模拟,高效解决试制环节可能出现的问题。经过项目团队的协同努力,波哥大地铁1号线实现生产计划和试制标准“双兑现”,助力当地民众早日实现“地铁梦”。
2019年10月,由中国港湾和西安地铁组成的联营体成功中标哥伦比亚波哥大地铁1号线项目,该项目是中国企业截止目前通过国际竞标获得的拉丁美洲单体金额最大的轨道交通项目,同时也是哥伦比亚首都波哥大的第一个轨道交通项目。中车长客股份公司作为独家车辆供应商,将为波哥大地铁1号线项目提供30列最高等级自动驾驶地铁车辆。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...