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无惧“烤”验,3万余名轨道建设者坚守施工一线 多条线路再获新进展

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连日来,成都多次发布高温橙色预警,最高温度接近40℃。14日,记者从成都轨道集团了解到,为确保第四期规划线路和轨道交通资阳线建设进度,3万余名轨道建设者无惧“烤”验,坚守施工一线。在近300个工点上,建设者们顶着高温,克服湿热,有序推进项目建设,多条线路再获新进展。

建设者不惧“烤”验,奋战一线

奋战高温,确保线路工期不受影响

在轨道交通资阳线资阳北站—宝台大道站盾构区间施工现场,建设者们正操作遥控、加固管片、更换刀片,他们的衣服早已被汗水湿透。

盾构施工在地下,虽然没有地面的烈日暴晒,但地面温度高,施工区域为半封闭状态,通风条件有限,再加上施工过程中产生的大量热气,让整个盾构施工区间变成独具一格的“桑拿房”。

“虽然天气很热,但是轨道交通资阳线是成渝地区双城经济圈的首条跨市域轨道交通线路,工期不能被耽误。”轨道交通资阳线建设相关负责人介绍,“7月13日,资阳北站—宝台大道站盾构区间左线精准贯通,较计划节点提前1个月完成施工任务。目前,资阳线5台盾构已全部始发,累计掘进已达到线路总长的45%。”

据了解,目前在建9条线路累计114台盾构下井,104台完成始发,盾构施工正全速推进,约60个盾构区间完成贯通,57座车站封顶,59座车站进入主体结构施工阶段。

调整作业时间,保证作业人员安全

为保证施工进度和建设者的施工安全,成都轨道集团结合实际,组织参建各方按照“做两头、歇中间”原则,为夏季施工开出“凉方”。

“我们会根据天气情况,适时调整夏季和高温施工作业时间。尽量将施工作业放在早晚,延长中午休息时间段,错开高温时段作业,并实施轮换作业,尽可能减轻高温下的建设强度,全力保证作业人员安全。”成都轨道集团在建线路建设相关负责人解释道,“同时,根据施工工艺流程,合理调整施工组织,缩短一次连续作业时间,尽可能将钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作调整至上午或者傍晚进行,高空架体安拆等风险较高的作业则避开中午时段,确保施工进度不受影响。”

轨道交通资阳线资~宝区间左线顺利贯通

近期,多条在建线路施工获得突破性进展。其中,轨道交通资阳线资阳北站暗挖隧道、资阳北站—宝台大道站盾构区间左线双双贯通,上跨既有18号线首片盖梁顺利浇筑完成;27号线一期工程沙河源站实现封顶;17号线二期工程人民塘站—航天路站盾构区间顺利下穿西成客专铁路。

开展“送清凉”,多措并举关爱作业人员

在资阳线施工现场,一瓶瓶凉茶、一盒盒藿香正气液、一件件降温药品正送到建设者的手上……这是成都轨道集团“送清凉”的慰问现场。

据了解,为进一步加强对高温天气下建设者的关心关爱,成都轨道集团在所有在建线路分批次开展全覆盖“送清凉”慰问活动,为奋战在建设一线的建设者送去清凉舒爽的防暑降温物品,切实将关爱送到他们身边。

 

27号一期工程沙河源站主体结构实现封顶

同时,成都轨道集团多措并举,全覆盖、多角度为建设者提供更加舒适的工作和生活环境,确保施工安全。在高温作业场所,一方面采取有效的通风、隔热、降温措施,一方面细化高温下的安全生产措施,开展防暑降温安全交底;在各施工工点,设置清凉亭、茶水棚,配备防暑降温药品、医疗急救物资等;在生活区,确保宿舍、食堂、厕所、淋浴间等场所满足防暑降温需要,尽最大努力改善建设者的居住休息条件。

编辑:二月