>要闻>正文

据申通地铁集团介绍,除18号线外,轨道交通2号线西延伸、13号线西延伸、17号线西延伸、21号线、23号线、崇明线等6条新线建设也在紧锣密鼓建设中,分别取得了新进展:
2号线西延伸蟠祥路站目前处于地墙施工准备阶段,计划7月下旬地墙正式成槽施工。
13号线西延伸纪翟路站主体基坑处于结构回筑阶段,正全面进行侧墙及板结构回筑施工作业。
17号线西延伸线正全力推进西岑站桩基和折返段承台施工作业,努力开拓施工工作面,为全面施工创造条件。
21号线军民路站主体74幅地下墙施工于近日顺利完工,后续将投入到车站主体基坑加固与开挖施工。
23号线江川东路站的市政配套工程也在持续施工中,计划在9月底完成一阶段交通翻交工作后,全力推进车站后续建设任务。
崇明线108标大小盾构转换段主体结构工程已于近日顺利封顶,直径13.5米的越江盾构部件陆续抵达,开始吊装下井组装调试等始发掘进的前期工作。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...