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北京市轨道交通指挥中心日前发布北京市轨道交通2022年路网运营半年报显示,今年上半年北京轨道交通客运量10.9亿人次,日最高客运量出现在1月7日(星期五),达1047万人次。
截至目前,北京轨道交通运营里程783公里,运营线路27条,车站总数456座,其中换乘站72座。2022年上半年,北京轨道交通路网日均客运量602万人次,工作日日均客运量734.2万人次,双休日日均客运量349.2万人次。
上半年,北京轨道交通路网乘客换乘系数(乘客在路网内完成一次出行需乘坐的平均线路条数)为1.8,平均乘车距离17.2公里,平均旅行时间为39分钟,平均乘车站数11个。
另外,随着北京市疫情防控形势持续向好,企业有序推动复工复产,地铁客流逐步回升。7月22日(星期五)起,地铁14号线重新启动每周五、周六末班车双向延长运营,促进沿线构建消费新场景,联动商圈提能聚力。
地铁14号线沿线分布众多大型商圈,特别是九龙山站至望京站区段,由南向北依次经过合生汇、华贸购物中心、SKP、蓝色港湾、颐堤港、望京新世界百货、望京小街、合生·麒麟社、望京凯德MALL、六佰本等商场。
此次重启延长运营后,14号线下行方向加开4列临客,其中善各庄至大瓦窑区段加开1列临客,善各庄至九龙山区段增加3列临客。善各庄站末班车发车时间由原来22:30变为23:10,延后40分钟,行车间隔10分钟,共覆盖13个车站(善各庄站到九龙山站);九龙山站末班车发车时间由原来23:01变为23:11,延后10分钟,共覆盖18个车站(平乐园站到大瓦窑站)。14号线上行方向张郭庄至善各庄区段将增加1列临客,张郭庄站末班车发车时间由原来22:30变为22:40,延后10分钟,共覆盖33个车站(张郭庄站到善各庄站)。
14号线末班车重启延长运营将增加线路朝阳区段周五、周六晚间地铁运力,为沿线商圈发展提供运输保障,让乘客晚间出行更加顺畅便捷。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...