日前,苏州轨道交通实现全线网 5G 网络覆盖并正式对公众开放,提前半年完成既定目标。5G 网络的开通更好地分担了 4G 网络业务,提升乘客感知,为智慧地铁建设打好底层支撑。

△工作人员现场施工作业
5G 具有高速率、低时延和大连接特点,在移动互联网流量爆发式增长的背景下,能够满足用户的高速上网需求。苏州轨道交通全线网 5G 网络覆盖的实现,可让乘客在车站及列车内畅快的下载、浏览视频,感受更加极致的应用体验。现代快报记者了解到,经现场实测,1-5 号线站厅及站台区域 5G 上网速率普遍超过 600 兆比特每秒,列车内 5G 上网速率达到 400 兆比特每秒,相比 4G 网络速率有大幅提升。
5 号线建设之初即按照 5G 覆盖进行设计施工,全线网 5G 覆盖关键在 1-4 号线,需综合考虑电源、信号频段、管线、桥架、装修等各专业情况进行改造升级。今年上半年,在完成 1-4 号线车站装修、轨行区、民用通信机房、弱电井等设施设备勘查的基础上,苏州轨道交通集团会同三家运营商,结合最新 5G 技术趋势、现场施工条件和专家意见,最终确定车站采用新型有源室分、轨行区采用原系统升级合路的 5G 覆盖提升方案。
在疫情期间保持 5G 网络覆盖的建设速度十分不易,且已开通线路施工只能在夜间列车停运之后,时间紧、任务重,通信一线劳动者披星戴月、日夜颠倒,抓住每一个可以施工的时间窗口,在 125 个车站安装了超过 7000 台 5G 设备,提前半年完成项目施工,目前 5G 网络已正式向乘客开放。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...