12月1日,东北地区首条跨海地铁线路——大连地铁5号线,正式启动空载试运行。

大连地铁5号线南起国家5A级风景区“老虎滩公园”,北至当今世界最大人工岛机场大连新机场方向,全长24.484公里,共设有18座地下车站,其中换乘站7座,可与地铁1、2、3、4、6、13号线无缝换乘。
大连地铁5号线使沿线风景区、高密度住宅区、繁华商业区、交通枢纽联系更为紧密,大幅拉近了“一湾两翼”的时空距离。建成运营后将开启大连地铁的“网路时代”。
该线路的建成,使原本全程近2个小时的出行时间缩短到40分钟;同时,将大连现有的地铁网络全面打通,成为城市核心区南北骨干交通线路。
在经过全面空载试运行后,该线路计划将于2023年4月前开始初期载客运营。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)