12月1日,东北地区首条跨海地铁线路——大连地铁5号线,正式启动空载试运行。

大连地铁5号线南起国家5A级风景区“老虎滩公园”,北至当今世界最大人工岛机场大连新机场方向,全长24.484公里,共设有18座地下车站,其中换乘站7座,可与地铁1、2、3、4、6、13号线无缝换乘。
大连地铁5号线使沿线风景区、高密度住宅区、繁华商业区、交通枢纽联系更为紧密,大幅拉近了“一湾两翼”的时空距离。建成运营后将开启大连地铁的“网路时代”。
该线路的建成,使原本全程近2个小时的出行时间缩短到40分钟;同时,将大连现有的地铁网络全面打通,成为城市核心区南北骨干交通线路。
在经过全面空载试运行后,该线路计划将于2023年4月前开始初期载客运营。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...