26日下午,合肥轨道交通迎来历史性时刻,线网总客流突破10亿人次。相当于自合肥地铁1号线开通运营至今,946.5万合肥市民平均每人乘坐过105.7次地铁出行。
与不断攀升的客流相匹配的是持续上升的公共交通分担率,据最新统计,6月合肥轨道交通在公共交通出行中的分担率首次过半,达到51.25%。
自2016年12月26日合肥地铁1号线投入运营至今,合肥轨道线网已安全运营2038天,运行图兑现率达100%、正点率达99.98%。5年多来,合肥轨道线网家庭不断发展壮大,从1条线路、24.58公里、23座车站发展成为5线联运,156公里,122座车站。
据介绍,“站长接待日”“排队候车日”已成为家喻户晓的2个轨道品牌活动,倾听乘客心声、完善服务举措、实现便民出行。开通至今,合肥轨道帮助乘客寻回失物6000余件,接收乘客表扬感谢共计2万余件,乘客总体满意度93.47分。
为进一步保障轨道交通线网运营安全,提升乘客乘车的舒适度和体验感,今年以来,合肥轨道服务品质提升行动一直在进行。2月,合肥轨道线网增配178名专职列车安全员,负责跟车巡视车厢,保障市民乘客安全出行,营造更加文明有序的乘车环境。
中高考及学业水平考试期间,合肥轨道“爱心助考”,推出“爱心助考驿站”“志愿者服务岗”等多项贴心举措,进一步扩大免费乘车人群范围,累计为12363人次考生及家长出行保驾护航。
炎炎夏日,为满足不同乘客对空调温度的要求,提升乘客乘车舒适度,7月8日,继合肥轨道1、2、3号线后,4号线列车也启动“同车不同温”分区温控服务,让“怕热的”和“怕冷的”乘客都能有舒适的乘车感受。(完)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)