26日下午,合肥轨道交通迎来历史性时刻,线网总客流突破10亿人次。相当于自合肥地铁1号线开通运营至今,946.5万合肥市民平均每人乘坐过105.7次地铁出行。
与不断攀升的客流相匹配的是持续上升的公共交通分担率,据最新统计,6月合肥轨道交通在公共交通出行中的分担率首次过半,达到51.25%。
自2016年12月26日合肥地铁1号线投入运营至今,合肥轨道线网已安全运营2038天,运行图兑现率达100%、正点率达99.98%。5年多来,合肥轨道线网家庭不断发展壮大,从1条线路、24.58公里、23座车站发展成为5线联运,156公里,122座车站。
据介绍,“站长接待日”“排队候车日”已成为家喻户晓的2个轨道品牌活动,倾听乘客心声、完善服务举措、实现便民出行。开通至今,合肥轨道帮助乘客寻回失物6000余件,接收乘客表扬感谢共计2万余件,乘客总体满意度93.47分。
为进一步保障轨道交通线网运营安全,提升乘客乘车的舒适度和体验感,今年以来,合肥轨道服务品质提升行动一直在进行。2月,合肥轨道线网增配178名专职列车安全员,负责跟车巡视车厢,保障市民乘客安全出行,营造更加文明有序的乘车环境。
中高考及学业水平考试期间,合肥轨道“爱心助考”,推出“爱心助考驿站”“志愿者服务岗”等多项贴心举措,进一步扩大免费乘车人群范围,累计为12363人次考生及家长出行保驾护航。
炎炎夏日,为满足不同乘客对空调温度的要求,提升乘客乘车舒适度,7月8日,继合肥轨道1、2、3号线后,4号线列车也启动“同车不同温”分区温控服务,让“怕热的”和“怕冷的”乘客都能有舒适的乘车感受。(完)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...