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26日下午,合肥轨道交通迎来历史性时刻,线网总客流突破10亿人次。相当于自合肥地铁1号线开通运营至今,946.5万合肥市民平均每人乘坐过105.7次地铁出行。
与不断攀升的客流相匹配的是持续上升的公共交通分担率,据最新统计,6月合肥轨道交通在公共交通出行中的分担率首次过半,达到51.25%。
自2016年12月26日合肥地铁1号线投入运营至今,合肥轨道线网已安全运营2038天,运行图兑现率达100%、正点率达99.98%。5年多来,合肥轨道线网家庭不断发展壮大,从1条线路、24.58公里、23座车站发展成为5线联运,156公里,122座车站。
据介绍,“站长接待日”“排队候车日”已成为家喻户晓的2个轨道品牌活动,倾听乘客心声、完善服务举措、实现便民出行。开通至今,合肥轨道帮助乘客寻回失物6000余件,接收乘客表扬感谢共计2万余件,乘客总体满意度93.47分。
为进一步保障轨道交通线网运营安全,提升乘客乘车的舒适度和体验感,今年以来,合肥轨道服务品质提升行动一直在进行。2月,合肥轨道线网增配178名专职列车安全员,负责跟车巡视车厢,保障市民乘客安全出行,营造更加文明有序的乘车环境。
中高考及学业水平考试期间,合肥轨道“爱心助考”,推出“爱心助考驿站”“志愿者服务岗”等多项贴心举措,进一步扩大免费乘车人群范围,累计为12363人次考生及家长出行保驾护航。
炎炎夏日,为满足不同乘客对空调温度的要求,提升乘客乘车舒适度,7月8日,继合肥轨道1、2、3号线后,4号线列车也启动“同车不同温”分区温控服务,让“怕热的”和“怕冷的”乘客都能有舒适的乘车感受。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。