据河北省交通运输厅消息,截至6月底,河北省县城30公里范围内农村客运线路达2423条,其中公交化运行线路2409条,全省农村客运班线公交化运行率由2020年县城20公里范围内86%提升到如今的30公里范围内99.4%,票价较改造前下降40%左右。
近年来,河北省交通运输厅全力推行客运班线公交化改造,初步实现“车站建到家门口、出门就能上客车”,群众出行更加便捷、安全、经济。截至去年年底,河北拥有一级客运站33个、二级客运站122个、三级客运站12个、便捷站1009个、招呼站(候车厅)3.2万余个,实现客运站点所有乡镇全覆盖。
随着城乡客运一体化工作的深入推进,河北省交通运输厅将在城乡客运公交化、便捷化、均等化和提升城乡客运标准化、规范化服务上持续发力,今年计划创建35个城乡客运一体化试点,逐步形成“行有所乘、城乡一体”公共交通服务格局。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)