据河北省交通运输厅消息,截至6月底,河北省县城30公里范围内农村客运线路达2423条,其中公交化运行线路2409条,全省农村客运班线公交化运行率由2020年县城20公里范围内86%提升到如今的30公里范围内99.4%,票价较改造前下降40%左右。
近年来,河北省交通运输厅全力推行客运班线公交化改造,初步实现“车站建到家门口、出门就能上客车”,群众出行更加便捷、安全、经济。截至去年年底,河北拥有一级客运站33个、二级客运站122个、三级客运站12个、便捷站1009个、招呼站(候车厅)3.2万余个,实现客运站点所有乡镇全覆盖。
随着城乡客运一体化工作的深入推进,河北省交通运输厅将在城乡客运公交化、便捷化、均等化和提升城乡客运标准化、规范化服务上持续发力,今年计划创建35个城乡客运一体化试点,逐步形成“行有所乘、城乡一体”公共交通服务格局。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...