“新能源车坐着真舒适,而且宽敞,菜篮子再也不担心没地方放了;关键价格实惠,由原来的8元车费降到现在3元,我们老百姓是最大受益者 ,感谢政府”……车厢里的乘客你一言我一语高兴地谈论着。这一幕发生在4月29日该区团林至何场试开通的农村客运公交化模式新能源大巴车厢里。
路修好了,车票价格什么时候能降下来?成了团林铺镇何场村村民最关心的问题。随着2021年全区四好农村路建设达标,村村都通了柏油路,通行条件得到明显改善,农户出行频率也越来越高。为解决长久以来因燃油车成本高、空载率高,从业人员为了减少损失而降低发车频次导致农村居民出行不便的问题,掇刀区交通运输局结合全区“四好农村路”示范县建设,从3月中旬起,积极与符合行业安全资质和运营资质的运输单位沟通,经过前期市场调研、线路谈判收购,最终引进确立了荆门市学安接送服务有限公司为掇刀区农村客运公交化模式运行试点企业。
目前,原团林至何场4台燃油中巴车已全部退出农村客运线路,新增4台新能源电动车代替原有燃油车,票价由8元降为3元。4月29日和30日两天试运行期间将免费接送团林至何场沿线居民。
接下来,区交通运输局将逐步完成农村客运公交化改造,将燃油车更换为新能源电动车,在票价3元的基础上参照公交福利优惠政策执行。2022年底,全区力争在麻城、团林新建两个集农资、农副产品、电商快递、生活快消品等于一体的乡村综合运输服务站(客运站),全力助推掇刀区乡村振兴。(廖亮 吕楚扬 雷艳华 何梦雪)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)