“新能源车坐着真舒适,而且宽敞,菜篮子再也不担心没地方放了;关键价格实惠,由原来的8元车费降到现在3元,我们老百姓是最大受益者 ,感谢政府”……车厢里的乘客你一言我一语高兴地谈论着。这一幕发生在4月29日该区团林至何场试开通的农村客运公交化模式新能源大巴车厢里。
路修好了,车票价格什么时候能降下来?成了团林铺镇何场村村民最关心的问题。随着2021年全区四好农村路建设达标,村村都通了柏油路,通行条件得到明显改善,农户出行频率也越来越高。为解决长久以来因燃油车成本高、空载率高,从业人员为了减少损失而降低发车频次导致农村居民出行不便的问题,掇刀区交通运输局结合全区“四好农村路”示范县建设,从3月中旬起,积极与符合行业安全资质和运营资质的运输单位沟通,经过前期市场调研、线路谈判收购,最终引进确立了荆门市学安接送服务有限公司为掇刀区农村客运公交化模式运行试点企业。
目前,原团林至何场4台燃油中巴车已全部退出农村客运线路,新增4台新能源电动车代替原有燃油车,票价由8元降为3元。4月29日和30日两天试运行期间将免费接送团林至何场沿线居民。
接下来,区交通运输局将逐步完成农村客运公交化改造,将燃油车更换为新能源电动车,在票价3元的基础上参照公交福利优惠政策执行。2022年底,全区力争在麻城、团林新建两个集农资、农副产品、电商快递、生活快消品等于一体的乡村综合运输服务站(客运站),全力助推掇刀区乡村振兴。(廖亮 吕楚扬 雷艳华 何梦雪)
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定