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日前,成都轨道集团发布2022年上半年“成绩单”。今年上半年,成都轨道集团实现投资269.74亿元,顺利实现57座车站封顶,安全运送乘客8.6亿乘次,TOD新增开工面积106万平方米,80家品牌“牵手”成都轨道TOD,实现“时间过半、任务过半”。
建设提速
59座车站进入主体结构施工阶段
上半年,成都轨道集团顺利实现第四期建设规划线路及轨道交通资阳线57座车站封顶,59座车站进入主体结构施工阶段。
“我们坚持‘轨道引领、公交优先’,全力构建‘轨道+公交+慢行’绿色交通体系,全面兑现第四期轨道交通建设规划及轨道交通资阳线9个项目28个节点。”成都轨道建设管理有限公司相关负责人介绍。
连日来,成都轨道交通各建设点位捷报频传,19号线二期全部车站封顶,铺轨工作已完成近80%,机电工程全部进场施工;8号线二期在推进盾构掘进和车站主体结构施工,首个铺轨基地开展铺轨作业……
在TOD综合开发方面,成都轨道TOD项目新增开工面积106万平方米,累计开工建筑总面积共393万平方米。启动实施19000套TOD保障性租赁住房,分布于双凤桥、马厂坝、幸福桥、三岔、梓潼宫、双流西、中环等多个TOD项目。成都轨道城市投资集团相关负责人表示,近期,还有80余家国内外一线品牌赴成都轨道TOD洽谈交流、寻求合作。
方便快捷
线网累计客运量突破88亿乘次
“到广州坐地铁都刷的是成都的二维码。”最近,市民蒋女士和朋友分享着近期在广州游玩的体验。
今年上半年,成都地铁APP实现与广州、郑州两地城市轨道交通二维码互联互通。至此,成都已和5个城市实现轨道交通二维码跨区域互联互通。
今年上半年,成都轨道交通线累计客运量达8.6亿乘次,单日最大客运量达到635.73万乘次,线网累计客运量突破88亿乘次;共计开行91.27万列次,运行图兑现率99.99%,正点率99.99%。成都地铁还完成3、6、9、17、18号线共计5条地铁线路列车分区控温功能上线,截至目前,11条线路已上线列车分区控温服务。深化轨道与公交“站站融合”,增开 5条旅游专线、协调优化20余条公交接驳线;完成14个“同站过街通道”车站功能改造。
地铁空间,也是市民生活空间。成都紧盯市民乘客日常通勤需求,加快构建集便民惠民、美食消费、时尚潮购、数字智慧、游憩休闲、主题体验六大商业消费场景于一体的“地铁通勤场景”体系。
“要持续做大做强‘地下空间开发+广告、商管、餐饮’业务矩阵,放大地下商业‘聚宝盆’效应。”成都轨道资源经营管理有限公司相关负责人介绍。继轨道交通首个TOD主题商业街——“世纪城·上闲里”之后,“川师大·上闲里”TOD主题商业街也已启动施工。
接下来,成都轨道集团将狠抓安全生产与疫情防控,高效推进第四期项目建设,确保成眉S5线、成德S11线年底前开工。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...