8月14日,清远磁浮交通有限公司在清远组织召开清远磁浮智能运维方案研究结题验收评审会。

会议邀请了国防科技大学教授龙志强、湖南磁浮集团股份有限公司副总经理李拥军、湖南磁浮交通发展股份有限公司副总经理黄海涛、中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师于青松、中铁第四勘察设计院集团有限公司机动院副总工程师姚应峰5名专家进行研究成果评审。清远磁浮交通有限公司,中铁磁浮运营部,湖南凌翔磁浮科技有限责任公司相关负责人出席会议。
该项研究由清远磁浮交通有限公司委托湖南凌翔磁浮科技有限责任公司进行,研究目标是根据中低速磁浮交通自身特点,为清远磁浮旅游专线提供智能运维系统总体方案。研究内容包括协助梳理清远磁浮旅游专线不同场景的运维任务和流程;结合中低速磁浮自身特点以及运维装备现状,研究智能运维系统建设实施路线图;基于以上内容,形成清远磁浮旅游专线的智能运维系统总体方案等。
会上,项目课题组成员结合需求、调研、案例、实测,从智能运维平台、智能运维管理系统、轨旁智能检测系统、车辆在途状态智能监控系统等方面重点汇报了“清远磁浮智能运维方案研究”成果。
专家组听取汇报后,与会专家依次对汇报成果进行质询和点评,最终形成统一意见,认为本项目技术路线合理,资料齐全,内容翔实,满足结题要求。专家组一致同意“清远磁浮智能运维方案研究”通过评审。专家组还就研究目标指标、智能运维系统提前布局、数据处理、优化实施方案等下阶段工作提出具体建议。
磁浮智能运维是依托新一代工业互联网、物联网技术,将智能感知、云计算、大数据、人工智能等技术与磁浮设备检测、维护等业务深度融合,能够有效推进磁浮交通系统向网络化、协同化、智能化方向发展,实现服务、运营、维修等智能化,从而降本增效。此项研究是智能与磁浮交通运营维保融合的深度探索,也是智能化在磁浮交通领域运维应用的首次尝试,其成果对中低速磁浮交通推进智能运维具有积极作用,也能为未来磁浮交通智能运维的具体实施、推广提供实际参考。
清远磁浮公司相关部门负责人,湖南凌翔磁浮科技公司有关人员参加会议。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...