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申通地铁(600834)集团与保利发展(600048)控股集团8月29日就上海闵行元江路项目举行合作签约仪式。本次签约标志着两家行业标杆性领军企业在共同践行“人民城市人民建,人民城市为人民”理念方面再登新高度,再上新台阶。未来,双方将延续“优势互补,互利共赢”的原则,围绕元江路项目在上盖物业综合开发领域深度合作。
申通地铁集团介绍,企业多年来坚持“建地铁就是建一座城”的发展理念,致力于地铁上盖开发,为城市集约节约利用土地、促进产城融合,为市民创造围绕地铁的城市共融空间,创造更美好的城市生活。申通地铁发展地铁上盖开发的愿景,也得到了市区政府的大力支持。
元江路项目地处上海市闵行区南部,毗邻15号线元江路站,总计容建筑面积38.8万平方米,规划以“超乎想象的方式衍生无限的生活方式”,打造包含商品房、保障房、租赁房、办公、社区商业和公共服务配套的丰富业态。
该项目是上海市政府颁布《关于加快实施本市轨道交通车辆基地及周边土地综合开发利用的意见》之后,上海地铁第一个轨道交通上盖物业综合开发项目,是申通地铁集团大力推进的大规模地铁上盖综合体项目,同时也是后续轨道交通上盖物业综合开发项目的重要参考和前提。
申通地铁集团党委书记、董事长俞光耀表示,轨道交通上盖物业综合开发是上海“高质量发展、高品质生活、高效能治理”的落实,希望在项目的合作中,能与保利控股发展集团优势互补,落实深化“建地铁就是建一座城”,助力上海城市建设走向卓越。
保利发展控股集团党委书记、董事长刘平表示,期待以本次合作为契机,全面加强双方在各个领域的深度合作,在未来达成“彼此激发、相互赋能”的效果,为上海城市建设做出更大贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。