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5月9日下午,地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动新闻发布会在青岛国际新闻中心召开,地铁集团党委副书记、总经理张君,地铁集团党委委员、副总经理王守慧,地铁集团党委委员、副总经理李成出席,对《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案(2022-2024年)》进行解读并回答了记者提问。
3月4日,市委办公厅、市政府办公厅联合印发了《青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动方案》。为营造干事创业的良好氛围,便于广大市民更好地了解相关内容,市政府新闻办会同市政府办公厅陆续组织了系列新闻发布会对八大专项攻坚行动进行逐一解读。本次为系列发布会的第四场。
地铁建设及地铁沿线开发建设作为我市三年攻坚行动的重要任务之一,对提高城市发展能级、提升城市功能品质具有重要支撑作用。2022-2024年三年间,地铁建设及地铁沿线开发建设重点推进项目34个,其中包括11个地铁建设项目、21个TOD开发项目、2个市政道路项目。
地铁建设方面,至2024年底,实现地铁4号线、2号线西延段、6号线一期3条线建成并投入运营,三期规划7条线139公里全部开工建设,三年计划完成投资660亿元。今年工程建设总体开局良好,实现了“开门红”。目前的主要任务是分批有序、加快推进线路建设,特别是年底实现4号线试运行这个“头等大事”。

地铁沿线开发建设方面,正按照“站城一体、产城融合、功能复合”的原则,全域推进地铁沿线TOD综合开发,现已梳理出21个具备实施条件的重点项目,力争至2024年底全部启动,共获取土地约6000亩,预计带动投资1000亿元。其中,将青岛创新创业活力区作为TOD开发的“一号工程”,力争打造为我市TOD综合开发样板工程,为全市后续TOD项目实施树立典型示范。
张君表示,青岛地铁将以“作风能力提升年”为契机,努力建设世界一流地铁,打造一流城市投资建设运营商,通过三年攻坚行动,全面匹配城市发展战略,加快构建安全、便捷、高效、绿色的城市轨道交通网络体系,建设“轨道上的青岛”,让城市更加高效、土地更加集约、出行更加便捷、配套更加完整、居住更加舒适,让更多的人工作和生活在地铁两侧,不断提高人民群众的幸福感和获得感,为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献地铁力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。