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5月15日10时18分,历经393天不间断施工,由中铁上海工程局承建的杭温铁路7标古塘源二号隧道顺利贯通,提前10天完成业主下达的施工节点目标。
古塘源二号隧道位于浙江省浦江县境内,全长827米,为单洞双线隧道,隧址山体地形起伏较大,存在浅埋段,围岩破碎,容易发生掉块、坍塌、冒顶、突水等现象,施工安全风险高。施工过程中,项目部加强超前地质预报、监控量测等工作,及时分析研判前方不良地质情况,动态调整施工方案,严格控制开挖进尺,强化支护体系,按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”进行施工作业,同时采用全机械化设备施工,配备最新研发智能布料系统二衬台车、自行式液压栈桥、全自动智能喷淋养护台车等机械设备,克服了地质复杂、岩体破碎、浅埋突水等施工难题,确保了隧道的安全顺利贯通。
据了解,杭温铁路是浙江省重点高铁建设项目,设计时速350公里,建设完成后,将增强区域干线高速铁路网、构建浙江省“1小时交通圈”,推进长三角一体化,形成杭州与温州间最为便捷的客运通道,对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。