5月21日8点，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁上海工程局承建的杭温铁路一期仙居段首座连续梁提前实现合龙，标志着杭温铁路重难点工程建设取得阶段性成果，为加快实现全线贯通打下坚实基础。
本次合龙的仙居特大桥连续梁位于仙居县官路镇，梁体全长145.5m，上跨S322省道，是杭温铁路一期重难点工程的核心工点。同时，仙居特大桥工程作为创建示范点，其质量专项治理及施工安全标化创建均取得阶段性成果，为杭温铁路全线创建鲁班奖做出贡献。
在建设过程中，仙居特大桥通过桥下空间弃土堆放环保利用，积极打造“绿色杭温”。据悉，杭温铁路线路途经7个国家风景名胜区、5个国家5A级景区及6个国家森林公园，风景秀美、依山傍水。通过创建全国水土保持示范工程，杭温铁路积极维护沿线的绿水青山。
当下，疫情仍有多点散发，杭温公司与杭温指挥部全力抓好防控工作，3标项目部认真落实具体防控任务，确保疫情防控不松懈，生产建设不停步。
据悉，作为国内首条国务院混合所有制改革试点高铁项目，杭温铁路将在投融资、审批、回报、管理四方面做好创新示范，形成可复制、可推广的经验。建成后，杭州东至温州北的行程时间将压缩至1小时左右，进一步完善浙江省“1小时交通圈”和长三角高速铁路圈。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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