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近日,经过近2个月的的艰苦奋战,苏州轨交6号线浒墅关车辆段综合楼顺利封顶,掀起了6号线场段工程主体结构大干的施工高潮,也揭开了场段工程机电安装、装饰装修等专业开工的序幕,为项目乃至线路工程总体进度打下了坚实的基础。

浒墅关车辆段综合楼为地上5层框架结构,总建筑面积为7701.31㎡,建筑高度22.60米,抗震设防烈度为7级,耐火等级为1级,建设面积大、结构复杂、施工工序多。
自复工复产以来,面对复杂多变的防疫环境,项目部上下一心,为确保工程进度,不等不靠,主动出击,在落实各项疫情防控政策的同时,强抓工序衔接。施工过程严格执行“首件验收、样板引路”制度,在保证工程安全、质量的前提下,积极开展“数英雄、论好汉,劳动竞赛比比看”专项活动。根据现有的劳动力合理组织各项施工生产,关键节点特别组织、重要工序重点盯控,确保了各工序节点目标的顺利实现,掀起了项目主体大干的热潮。

截至目前,项目9个单体结构已全部进入主体结构施工,部分单体具备机电装修施工条件。后续,项目将以“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,以“匠心品质、精心建造”的质量理念为指引,优质高效的完成年度施工任务。承担苏州地铁场段建设的主力军,彰显新时代国有企业的担当和使命。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。