近日，经过近2个月的的艰苦奋战，苏州轨交6号线浒墅关车辆段综合楼顺利封顶，掀起了6号线场段工程主体结构大干的施工高潮，也揭开了场段工程机电安装、装饰装修等专业开工的序幕，为项目乃至线路工程总体进度打下了坚实的基础。
浒墅关车辆段综合楼为地上5层框架结构，总建筑面积为7701.31㎡，建筑高度22.60米，抗震设防烈度为7级，耐火等级为1级，建设面积大、结构复杂、施工工序多。
自复工复产以来，面对复杂多变的防疫环境，项目部上下一心，为确保工程进度，不等不靠，主动出击，在落实各项疫情防控政策的同时，强抓工序衔接。施工过程严格执行“首件验收、样板引路”制度，在保证工程安全、质量的前提下，积极开展“数英雄、论好汉，劳动竞赛比比看”专项活动。根据现有的劳动力合理组织各项施工生产，关键节点特别组织、重要工序重点盯控，确保了各工序节点目标的顺利实现，掀起了项目主体大干的热潮。
截至目前，项目9个单体结构已全部进入主体结构施工，部分单体具备机电装修施工条件。后续，项目将以“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，以“匠心品质、精心建造”的质量理念为指引，优质高效的完成年度施工任务。承担苏州地铁场段建设的主力军，彰显新时代国有企业的担当和使命。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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