近日，浙江省杭州市召开建设工作会议暨重点工程建设指挥部指挥长会议，提出加快建设交通强国示范城市，打造国际性综合交通枢纽城市，全面掀起新一轮交通建设热潮。围绕服务城市枢纽能级提升，杭州交通将贯通省际大通道、提能市域国道网、扩容水运主动脉，高质量打造战略支撑工程，在推动新一轮综合交通发展中积蓄发展新动能、新优势。
今年，杭州将督促推进杭绍甬高速公路建设，推动杭淳开高速公路、合肥至温州高速公路桐庐至义乌段完成前期节点任务；加快开工建设杭州都市区国道联网提能工程，推动320国道余杭华坞至富阳高桥段具备开工条件，推进萧山机场东西向通道项目；开工建设钱塘江三级航道整治工程、杭甬运河三级航道整治工程，促进杭甬运河新坝二线船闸工程全面开工。
杭州交通将健全“领导带头、全员攻坚”责任机制，各项目指挥长带头落实项目管理第一责任人责任，加强重难点问题研究，用好资源优势；强化“内外联动、紧密协作”闭环管理，继续组织落实“一周一会、一周一报”工作制，严格执行“任务清单、完成清单、问题清单”三单管理机制，紧盯影响项目推进的关键制约点，有重点、梯度式推进项目闭环管理。
2020年以来，杭州市交通运输发展服务中心成立重点工程建设指挥部，负责统筹管理在建工程项目，累计完成交通建设投资约128亿元，交通建设投资支撑作用明显。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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