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近日,浙江省杭州市召开建设工作会议暨重点工程建设指挥部指挥长会议,提出加快建设交通强国示范城市,打造国际性综合交通枢纽城市,全面掀起新一轮交通建设热潮。围绕服务城市枢纽能级提升,杭州交通将贯通省际大通道、提能市域国道网、扩容水运主动脉,高质量打造战略支撑工程,在推动新一轮综合交通发展中积蓄发展新动能、新优势。
今年,杭州将督促推进杭绍甬高速公路建设,推动杭淳开高速公路、合肥至温州高速公路桐庐至义乌段完成前期节点任务;加快开工建设杭州都市区国道联网提能工程,推动320国道余杭华坞至富阳高桥段具备开工条件,推进萧山机场东西向通道项目;开工建设钱塘江三级航道整治工程、杭甬运河三级航道整治工程,促进杭甬运河新坝二线船闸工程全面开工。
杭州交通将健全“领导带头、全员攻坚”责任机制,各项目指挥长带头落实项目管理第一责任人责任,加强重难点问题研究,用好资源优势;强化“内外联动、紧密协作”闭环管理,继续组织落实“一周一会、一周一报”工作制,严格执行“任务清单、完成清单、问题清单”三单管理机制,紧盯影响项目推进的关键制约点,有重点、梯度式推进项目闭环管理。
2020年以来,杭州市交通运输发展服务中心成立重点工程建设指挥部,负责统筹管理在建工程项目,累计完成交通建设投资约128亿元,交通建设投资支撑作用明显。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。