近日,浙江省杭州市召开建设工作会议暨重点工程建设指挥部指挥长会议,提出加快建设交通强国示范城市,打造国际性综合交通枢纽城市,全面掀起新一轮交通建设热潮。围绕服务城市枢纽能级提升,杭州交通将贯通省际大通道、提能市域国道网、扩容水运主动脉,高质量打造战略支撑工程,在推动新一轮综合交通发展中积蓄发展新动能、新优势。
今年,杭州将督促推进杭绍甬高速公路建设,推动杭淳开高速公路、合肥至温州高速公路桐庐至义乌段完成前期节点任务;加快开工建设杭州都市区国道联网提能工程,推动320国道余杭华坞至富阳高桥段具备开工条件,推进萧山机场东西向通道项目;开工建设钱塘江三级航道整治工程、杭甬运河三级航道整治工程,促进杭甬运河新坝二线船闸工程全面开工。
杭州交通将健全“领导带头、全员攻坚”责任机制,各项目指挥长带头落实项目管理第一责任人责任,加强重难点问题研究,用好资源优势;强化“内外联动、紧密协作”闭环管理,继续组织落实“一周一会、一周一报”工作制,严格执行“任务清单、完成清单、问题清单”三单管理机制,紧盯影响项目推进的关键制约点,有重点、梯度式推进项目闭环管理。
2020年以来,杭州市交通运输发展服务中心成立重点工程建设指挥部,负责统筹管理在建工程项目,累计完成交通建设投资约128亿元,交通建设投资支撑作用明显。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。