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今年以来,苏州外贸承压前行,面对严峻复杂的国际形势,苏州工业园区企业不断抢抓机遇、谋划未来。
今年一开年,苏州金龙海格客车跟海外业务相关的每个人,就开启了“超级忙碌”模式。近60批、1400多台客车,先后发往俄罗斯、新加坡、沙特、以色列、韩国等约40个国家。而最让他们开心的是,新客户、新业务增长迅猛。这不,4月底,200台发往巴西的新能源客车交车出厂。这对巴西和中国来说,都是头一次。
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司海外销售总经理姜海峰介绍,出口的这批车是中国客车企业第一次以整车的形式出口巴西市场,这批车将服务于巴西最大的城市圣保罗。

经海运到巴西,这一单很不容易。因为汽车是巴西的支柱产业,自主品牌马可波罗,更是客车行业里的巨无霸,在这个领域,中国品牌一直很难进入。而借着新能源汽车席卷世界的东风,金龙海格靠着多年积累,成熟的技术,一举拿到了巴西的首个大单。
巴西客户表示,我们非常高兴能够这么快完成巴西从中国整装进口新能源公交车的第一单,我们巴西是南美最大的市场,而海格在很多国家都有布局,他们非常知名,我们因为海格的高品质和对巴西市场的重视,所以选择与他们合作,希望能一起赢得更大的市场。

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司海外销售总经理姜海峰介绍,客户对整个中国新能源的发展一直表示非常惊叹,今年一季度出口了将近4.8个亿,预计整个上半年出口会达到13亿人民币,其中新能源会超过50%。
今年一季度,全国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池这“新三样”产品出口合计增长66.9%,苏州“新三样”出口同样快速增长,成为我市外贸承压前行中的新兴力量。而这“新”的背后,是科技创新的支撑。
眼下,国际环境复杂严峻,面临结构性、周期性、波动性叠加影响,让我们深刻感受到,园区要奋起发力,“滚石上山”,才能承压向上。“新三样”、科创属性更鲜明的新兴产品正成为外贸的“香饽饽”,这让我们期待,园区能培育更多的“未来之星”,迎接更多的机遇和挑战。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...