今年以来,苏州外贸承压前行,面对严峻复杂的国际形势,苏州工业园区企业不断抢抓机遇、谋划未来。
今年一开年,苏州金龙海格客车跟海外业务相关的每个人,就开启了“超级忙碌”模式。近60批、1400多台客车,先后发往俄罗斯、新加坡、沙特、以色列、韩国等约40个国家。而最让他们开心的是,新客户、新业务增长迅猛。这不,4月底,200台发往巴西的新能源客车交车出厂。这对巴西和中国来说,都是头一次。
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司海外销售总经理姜海峰介绍,出口的这批车是中国客车企业第一次以整车的形式出口巴西市场,这批车将服务于巴西最大的城市圣保罗。
经海运到巴西,这一单很不容易。因为汽车是巴西的支柱产业,自主品牌马可波罗,更是客车行业里的巨无霸,在这个领域,中国品牌一直很难进入。而借着新能源汽车席卷世界的东风,金龙海格靠着多年积累,成熟的技术,一举拿到了巴西的首个大单。
巴西客户表示,我们非常高兴能够这么快完成巴西从中国整装进口新能源公交车的第一单,我们巴西是南美最大的市场,而海格在很多国家都有布局,他们非常知名,我们因为海格的高品质和对巴西市场的重视,所以选择与他们合作,希望能一起赢得更大的市场。
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司海外销售总经理姜海峰介绍,客户对整个中国新能源的发展一直表示非常惊叹,今年一季度出口了将近4.8个亿,预计整个上半年出口会达到13亿人民币,其中新能源会超过50%。
今年一季度,全国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池这“新三样”产品出口合计增长66.9%,苏州“新三样”出口同样快速增长,成为我市外贸承压前行中的新兴力量。而这“新”的背后,是科技创新的支撑。
眼下,国际环境复杂严峻,面临结构性、周期性、波动性叠加影响,让我们深刻感受到,园区要奋起发力,“滚石上山”,才能承压向上。“新三样”、科创属性更鲜明的新兴产品正成为外贸的“香饽饽”,这让我们期待,园区能培育更多的“未来之星”,迎接更多的机遇和挑战。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定