今年以来,苏州外贸承压前行,面对严峻复杂的国际形势,苏州工业园区企业不断抢抓机遇、谋划未来。
今年一开年,苏州金龙海格客车跟海外业务相关的每个人,就开启了“超级忙碌”模式。近60批、1400多台客车,先后发往俄罗斯、新加坡、沙特、以色列、韩国等约40个国家。而最让他们开心的是,新客户、新业务增长迅猛。这不,4月底,200台发往巴西的新能源客车交车出厂。这对巴西和中国来说,都是头一次。
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司海外销售总经理姜海峰介绍,出口的这批车是中国客车企业第一次以整车的形式出口巴西市场,这批车将服务于巴西最大的城市圣保罗。

经海运到巴西,这一单很不容易。因为汽车是巴西的支柱产业,自主品牌马可波罗,更是客车行业里的巨无霸,在这个领域,中国品牌一直很难进入。而借着新能源汽车席卷世界的东风,金龙海格靠着多年积累,成熟的技术,一举拿到了巴西的首个大单。
巴西客户表示,我们非常高兴能够这么快完成巴西从中国整装进口新能源公交车的第一单,我们巴西是南美最大的市场,而海格在很多国家都有布局,他们非常知名,我们因为海格的高品质和对巴西市场的重视,所以选择与他们合作,希望能一起赢得更大的市场。

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司海外销售总经理姜海峰介绍,客户对整个中国新能源的发展一直表示非常惊叹,今年一季度出口了将近4.8个亿,预计整个上半年出口会达到13亿人民币,其中新能源会超过50%。
今年一季度,全国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池这“新三样”产品出口合计增长66.9%,苏州“新三样”出口同样快速增长,成为我市外贸承压前行中的新兴力量。而这“新”的背后,是科技创新的支撑。
眼下,国际环境复杂严峻,面临结构性、周期性、波动性叠加影响,让我们深刻感受到,园区要奋起发力,“滚石上山”,才能承压向上。“新三样”、科创属性更鲜明的新兴产品正成为外贸的“香饽饽”,这让我们期待,园区能培育更多的“未来之星”,迎接更多的机遇和挑战。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...