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5月29日,青岛地铁运营有限公司正式挂牌,为青岛地铁运营服务项目走向全国提供了先决条件,“轨道上的青岛”开始提速疾行。

青岛地铁运营有限公司前身为青岛地铁运营分公司,成立于2013年8月9日,作为青岛地铁集团下属分公司,全面承担目前6条地铁、284公里线路的日常运营管理工作。青岛地铁自2015年开通首条线路至今,安全运送乘客8.86亿人次,公共交通分担率达24.5%,最小行车间隔达2分25秒,处于行业较高水平;运营安全生产信用体系获省A级认证,4条线路获国家“安全生产标准化一级达标”,“畅达幸福”服务品牌荣获全国交通运输行业“榜样品牌”;16项行业关键指标中,7项位列行业第一,7项冲进前三;2021年全年节电超3千万度,减排二氧化碳近3万吨;以“全国质量信得过班组”井冈山路站、“全国五四红旗团支部”车辆部团总支为代表的班组“立法”创新实现全面民主自治管理。青岛地铁运营板块的核心业务不断升级,搭建起了安全、便捷、高效、绿色的城市轨道交通网络体系,为对标世界一流企业做好了充足准备。
青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚在揭牌仪式上致辞时指出,当前,青岛地铁集团正在提升国企规模、效益和可持续发展能力,健全国企现代企业制度,推动混合所有制改革和上市等方面聚力攻坚。推进运营体制机制改革,设立运营有限公司,既是深入贯彻落实国企改革要求的重要举措,也是激发企业创新发展动力和转型活力的必然要求。运营公司要以此为契机,在充分结合全市“作风能力提升年”具体要求和“三年攻坚行动”相关任务的基础上,聚焦新一代信息技术与城市轨道交通深度融合这一主线,进一步提升青岛地铁的运营品质。
据介绍,青岛地铁运营有限公司正式挂牌,是地铁集团落实国企改革三年行动,坚持高目标引领、高水平布局、高质量推进,走出一条具有青岛地铁运营特色改革发展之路的一个标志,也是致力成为国内一流轻资产轨道交通运营管理企业的新起点。运营有限公司将以地铁线网作为核心资源及业务发展基础,通过优化战略规划、组织架构等顶层设计,建立国有企业法人治理结构,持续培育轨道运营人才、提高服务水平,发挥线网空间、场景、客户、技术等资源优势,通过市场化运作探索运营开源新路径。
在山东省轨道交通“十四五”规划建设发展战略研讨会上,明确将烟台、临沂、淄博、潍坊、威海、济宁的轨道交通建设提上日程。青岛地铁运营有限公司可为胶东经济圈、山东半岛城市群新建轨道交通城市提供运营相关方面的咨询、技术服务,联合轨道交通产业链上中下游的知名企业,以“一盘棋”格局建设,推动全省轨道交通实现融合创新与高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。