5月11日凌晨，由中铁十四局集团施工的广州海珠湾隧道工程首块底板浇筑顺利完成，标志着重难点控制工程深基坑施工取得了阶段性突破，吹响了始发段主体结构全面施工的攻坚号角。
海珠湾隧道是省、市双重点工程——广州南站快速通道的重点控制工程，隧道全长4.35公里，以双管盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道和三枝香水道，其中盾构段长2077米，开挖直径15.07米，管片外径14.5米，是广州在建的最大直径盾构隧道，预计于2024年底建成通车。
此次浇筑的首块底板厚1.5米、宽54.5米、长21米，一次性浇筑方量1718方，总浇筑面积1144.5平方米。
为确保首块底板顺利浇筑，中铁十四局贯彻落实广东省高速公路工程“双标”管理，确保各项工序优质高效开展；严格落实安全、技术双交底，从浇筑前、中、后3个阶段，明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施，狠抓全过程质量控制；切实执行项目班子成员带班制、重大节点旁站制，通过“智慧安全风险管控”平台，对现场人、机、物进行实时监测，为施工安全稳定有序提供有力保障。
据了解，该工程建成后，将形成一条市中心与广州南站的快速通道，使中心城区至广州南站车程缩短至15分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，进一步支撑广州在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位，促进粤港澳大湾区的互联互通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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