5月11日凌晨,由中铁十四局集团施工的广州海珠湾隧道工程首块底板浇筑顺利完成,标志着重难点控制工程深基坑施工取得了阶段性突破,吹响了始发段主体结构全面施工的攻坚号角。
海珠湾隧道是省、市双重点工程——广州南站快速通道的重点控制工程,隧道全长4.35公里,以双管盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道和三枝香水道,其中盾构段长2077米,开挖直径15.07米,管片外径14.5米,是广州在建的最大直径盾构隧道,预计于2024年底建成通车。
此次浇筑的首块底板厚1.5米、宽54.5米、长21米,一次性浇筑方量1718方,总浇筑面积1144.5平方米。
为确保首块底板顺利浇筑,中铁十四局贯彻落实广东省高速公路工程“双标”管理,确保各项工序优质高效开展;严格落实安全、技术双交底,从浇筑前、中、后3个阶段,明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施,狠抓全过程质量控制;切实执行项目班子成员带班制、重大节点旁站制,通过“智慧安全风险管控”平台,对现场人、机、物进行实时监测,为施工安全稳定有序提供有力保障。
据了解,该工程建成后,将形成一条市中心与广州南站的快速通道,使中心城区至广州南站车程缩短至15分钟,有力增强广州南站的集疏运能力,进一步支撑广州在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位,促进粤港澳大湾区的互联互通。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定