轨道交通展消息 9月27日,巴基斯坦计划与发展部长阿赫桑·伊克巴尔(Ahsan Iqbal)在今日于北京举行的媒体见面会上强调,中巴双方已“正式启动中巴经济走廊(CPEC)第二阶段”。

在北京举行的第十四次中巴经济走廊联合合作委员会(JCC)会议后,伊克巴尔向媒体表示,CPEC二期与巴基斯坦“五个E框架”高度契合。该框架以到2035年将巴基斯坦建设成为1万亿美元经济体为愿景,重点围绕出口、平等、环境、能源和电子政务展开。

部长介绍说,双方已同意建立五条专项走廊,塑造未来十年及更长远的发展方向:
增长走廊:推动出口、创造就业、促进经济扩张;
民生走廊:着力减贫与欠发达地区的社会经济提升;
创新走廊:从传统基建转向企业、科研与技术发展,包括打造中巴“数字丝绸之路”;
绿色走廊:优先发展可再生能源、可持续增长和应对洪灾的气候韧性;
互联互通走廊:完善交通基础设施,联通阿富汗和中亚,将互联互通的成果扩展到两国之外。

伊克巴尔强调,CPEC 二期以人为本,特别关注青年和教育。他透露,巴方已提议在未来十年内,选送1万名博士生前往中国顶尖高校,攻读人工智能、工程及新兴科学等专业。巴基斯坦的目标是到2047年发展成为3万亿美元的科技驱动型经济体。同时,巴基斯坦还将与中方院校合作扩大职业与技术培训,帮助青年掌握实用技能、提升就业竞争力。
此外,双方还同意建立人工智能和量子计算联合实验室,启动涵盖信息技术、机器人、金融科技和生物技术的“未来技能计划”,并试点气候智慧型农业项目。合作范围还包括:喀喇昆仑公路的改线建设、在俾路支省打造矿产走廊,以及加强与中亚的多式联运联系。

他强调,CPEC 二期将逐步从政府对政府模式转向企业对企业合作。在总理夏巴兹·谢里夫本月早些时候访华期间,双方在北京商业论坛上签署了价值85亿美元的协议。巴基斯坦随后设立了专门的投资便利化服务台,并简化了中国企业人员签证手续,以进一步吸引投资。
在强调中巴独特伙伴关系时,伊克巴尔表示,中巴友谊“从未经历秋天,它永远像春天一样繁荣”。
“CPEC 的第一个十年改变了巴基斯坦的基础设施,”伊克巴尔总结道,“而下一个阶段将改变人民的生活——带来就业、创新与希望,推动一个更加先进、包容的经济未来。”
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2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。