轨道交通展消息 9月27日,巴基斯坦计划与发展部长阿赫桑·伊克巴尔(Ahsan Iqbal)在今日于北京举行的媒体见面会上强调,中巴双方已“正式启动中巴经济走廊(CPEC)第二阶段”。

在北京举行的第十四次中巴经济走廊联合合作委员会(JCC)会议后,伊克巴尔向媒体表示,CPEC二期与巴基斯坦“五个E框架”高度契合。该框架以到2035年将巴基斯坦建设成为1万亿美元经济体为愿景,重点围绕出口、平等、环境、能源和电子政务展开。

部长介绍说,双方已同意建立五条专项走廊,塑造未来十年及更长远的发展方向:
增长走廊:推动出口、创造就业、促进经济扩张;
民生走廊:着力减贫与欠发达地区的社会经济提升;
创新走廊:从传统基建转向企业、科研与技术发展,包括打造中巴“数字丝绸之路”;
绿色走廊:优先发展可再生能源、可持续增长和应对洪灾的气候韧性;
互联互通走廊:完善交通基础设施,联通阿富汗和中亚,将互联互通的成果扩展到两国之外。

伊克巴尔强调,CPEC 二期以人为本,特别关注青年和教育。他透露,巴方已提议在未来十年内,选送1万名博士生前往中国顶尖高校,攻读人工智能、工程及新兴科学等专业。巴基斯坦的目标是到2047年发展成为3万亿美元的科技驱动型经济体。同时,巴基斯坦还将与中方院校合作扩大职业与技术培训,帮助青年掌握实用技能、提升就业竞争力。
此外,双方还同意建立人工智能和量子计算联合实验室,启动涵盖信息技术、机器人、金融科技和生物技术的“未来技能计划”,并试点气候智慧型农业项目。合作范围还包括:喀喇昆仑公路的改线建设、在俾路支省打造矿产走廊,以及加强与中亚的多式联运联系。

他强调,CPEC 二期将逐步从政府对政府模式转向企业对企业合作。在总理夏巴兹·谢里夫本月早些时候访华期间,双方在北京商业论坛上签署了价值85亿美元的协议。巴基斯坦随后设立了专门的投资便利化服务台,并简化了中国企业人员签证手续,以进一步吸引投资。
在强调中巴独特伙伴关系时,伊克巴尔表示,中巴友谊“从未经历秋天,它永远像春天一样繁荣”。
“CPEC 的第一个十年改变了巴基斯坦的基础设施,”伊克巴尔总结道,“而下一个阶段将改变人民的生活——带来就业、创新与希望,推动一个更加先进、包容的经济未来。”
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。