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“我宣布济南轨道交通2022年度‘建功地铁新时代、助力发展新动能’劳动竞赛正式启动。”5月27日上午,在济莱高铁历城站施工现场,济南轨道交通集团总经理王伯芝宣布2022年度劳动竞赛启动。

据悉,此次劳动竞赛从 6月1日起截止到10月31日,围绕济莱高铁全线“工程节点、单位工程验收、农民工工资管理”等5方面内容开展竞赛活动,通过竞赛严控安全红线,坚守质量底线、抓住工期主线,确保济莱高铁2022年底具备通车条件。

现场,中铁十局总经理李海峰代表参建单位作表态发言。济南轨道交通集团总经理助理、交通投资公司总经理路林海宣读济莱高铁2022年度劳动竞赛实施方案。

山东省交通工会主席牟艳红,首先对轨道交通劳动竞赛作为省级示范性重点工程劳动竞赛平台,取得的显著成绩给予充分肯定,并希望各参赛单位按照劳动竞赛部署,以推动工程建设和提升科技创新力为目标,围绕济南轨道交通规划建设、运营服务、产业拓展等重点工作,精心组织、创新实干,为开创新时代社会主义现代化强省会建设新局面汇聚轨道交通力量。
济南轨道交通集团总经理王伯芝在讲话中要求,各参建单位要统一思想,凝聚共识,锚定年底通车目标不动摇,以劳动竞赛为抓手,迅速掀起大干快干热潮;要紧盯单位工程验收和联调联试等节点,全力以赴“保验收”;要严守底线红线,统筹做好工程建设和安全生产、疫情防控各项工作,确保工程建设安全平稳有序;要强化人员、设备、资金等资源配置,高质量、高标准建设好站房和综合配套工程,努力打造精品工程。
此外,现场领导为济南轨道交通集团荣获全市2021年“建功十四五 建设强省会”劳动竞赛优秀集体和先进个人进行了颁奖。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。