近日,在杭衢铁路衢州西站项目建设工地,现场打桩机、挖土机、渣土车运作有序,一线建设者忙着焊接钢筋笼、板房组建等,呈现一片热火朝天的景象。据悉,该项目临建施工基本完成,站房桩基工程和站房地下结构工程已全面启动,整个工程力争在2023年4月前完工。
杭衢铁路衢州西站位于衢州市高铁新城西侧、钱江大道以南、石华线以东,项目总投资约6.4亿元,总建筑面积3万平方米,投资额和建筑规模在杭衢铁路(建衢段)全线6座车站中均为最大。衢州西站由1座正线站房、2栋站侧及6栋存车场附属用房组成,最高可容纳2000余人,远期高峰客流发送量可达2200人/小时。
“目前,杭衢铁路衢州西站项目临建施工基本完成,站房桩基工程和站房地下结构工程已全面启动,计划7月完工。”杭衢公司副总经理张建介绍,该项目于今年2月底进场,计划8月底前启动站房地上主体结构工程,11月中旬启动装修工程。
“杭衢铁路建成后,杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟,衢州将以杭衢铁路、杭金衢高速、320国道、城市外环、城市内环和城市核心环道路以及城市公共交通系统串联,打造开放联动、高效便捷的综合交通枢纽。”衢州市铁道中心相关负责人说。杭衢铁路在衢州城西设置衢州西站,带动衢州进入以杭州为中心的1小时交通圈,实现连接杭州城西科创大走廊,进一步推动衢州“美丽大花园”建设,助推衢州全面融入杭州都市圈、创新生态圈,实现杭衢同城一体化。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...