轨道交通展消息 10月31日，上海申通地铁股份有限公司全资子公司上海地铁新能源有限公司（以下简称“新能源公司”）投资建设的上海轨道交通东宝兴路地铁站分布式光伏项目顺利并网发电。该项目是利用既有运营地铁站屋顶建设的上海地铁首座高架车站分布式光伏电站，是高架地铁车站新场景应用，也是完成迈向绿色交通的又一个重要里程碑。项目装机容量226.72kWp，预计年发电量约19万度，减排二氧化碳约80吨，节约标煤约53吨。
此次东宝兴路高架地铁车站分布式光伏配置了1100Wp的优化器，可以实现组件级的快速关断，实现屋顶0电压，保障消防安全。针对周围高层建筑较多的地理条件，优化器匹配逆变器的多路MPPT功能，有助于发电量提高。另外，本电站实现了组件级别的数据可视化及远端控制，提升运营整体效率，降低故障运维损失。
本项目的成功实施，得到了上海地铁第三运营有限公司等集团公司相关部门、虹口区相关部门的大力帮助与支持。建设期仅用了24天，体现了上海地铁的速度。高架车站安装分布式光伏不仅响应国家节能降耗、集团高质量发展的要求，还在节能减排方面起到了良好的社会示范作用，持续展示了上海地铁在绿色交通和可持续发展上的积极作为。同时为后续更多公共交通设施与新能源结合提供经验和范例，促进交通领域的绿色转型。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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