轨道交通展消息 10月31日,上海申通地铁股份有限公司全资子公司上海地铁新能源有限公司(以下简称“新能源公司”)投资建设的上海轨道交通东宝兴路地铁站分布式光伏项目顺利并网发电。该项目是利用既有运营地铁站屋顶建设的上海地铁首座高架车站分布式光伏电站,是高架地铁车站新场景应用,也是完成迈向绿色交通的又一个重要里程碑。项目装机容量226.72kWp,预计年发电量约19万度,减排二氧化碳约80吨,节约标煤约53吨。

此次东宝兴路高架地铁车站分布式光伏配置了1100Wp的优化器,可以实现组件级的快速关断,实现屋顶0电压,保障消防安全。针对周围高层建筑较多的地理条件,优化器匹配逆变器的多路MPPT功能,有助于发电量提高。另外,本电站实现了组件级别的数据可视化及远端控制,提升运营整体效率,降低故障运维损失。
本项目的成功实施,得到了上海地铁第三运营有限公司等集团公司相关部门、虹口区相关部门的大力帮助与支持。建设期仅用了24天,体现了上海地铁的速度。高架车站安装分布式光伏不仅响应国家节能降耗、集团高质量发展的要求,还在节能减排方面起到了良好的社会示范作用,持续展示了上海地铁在绿色交通和可持续发展上的积极作为。同时为后续更多公共交通设施与新能源结合提供经验和范例,促进交通领域的绿色转型。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。