轨道交通展消息 10月31日,上海申通地铁股份有限公司全资子公司上海地铁新能源有限公司(以下简称“新能源公司”)投资建设的上海轨道交通东宝兴路地铁站分布式光伏项目顺利并网发电。该项目是利用既有运营地铁站屋顶建设的上海地铁首座高架车站分布式光伏电站,是高架地铁车站新场景应用,也是完成迈向绿色交通的又一个重要里程碑。项目装机容量226.72kWp,预计年发电量约19万度,减排二氧化碳约80吨,节约标煤约53吨。

此次东宝兴路高架地铁车站分布式光伏配置了1100Wp的优化器,可以实现组件级的快速关断,实现屋顶0电压,保障消防安全。针对周围高层建筑较多的地理条件,优化器匹配逆变器的多路MPPT功能,有助于发电量提高。另外,本电站实现了组件级别的数据可视化及远端控制,提升运营整体效率,降低故障运维损失。
本项目的成功实施,得到了上海地铁第三运营有限公司等集团公司相关部门、虹口区相关部门的大力帮助与支持。建设期仅用了24天,体现了上海地铁的速度。高架车站安装分布式光伏不仅响应国家节能降耗、集团高质量发展的要求,还在节能减排方面起到了良好的社会示范作用,持续展示了上海地铁在绿色交通和可持续发展上的积极作为。同时为后续更多公共交通设施与新能源结合提供经验和范例,促进交通领域的绿色转型。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)