近日，《宜宾市轨道交通产业“十四五”发展规划》出炉。
近年来，宜宾深入实施“产业发展双轮驱动”战略。在一系列政策支持及市场需求的拉动下，宜宾轨道交通产业在智轨快运系统相关装备制造、运营维护以及其他轨道交通产品制造方面已具备一定的基础。
《规划》提出，“宜宾造”智轨快运系统作为一种新兴轨道交通产品，要抢抓西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇和川藏铁路等重大铁路工程建设机遇，按照大运量城市轨道交通系统补充、中小城市公共交通系统骨干的功能定位，构建集核心技术研发、整车制造、零部件生产、运营维保及综合服务等为一体的智轨快运系统全产业链。
按照《规划》，宜宾轨道交通产业以智轨快运系统为主导产业，吸引轨道交通上下游产业链企业聚集，支持现有装备制造企业加快本地化配套发展，形成具有强劲竞争力的全球最大智轨快运系统生产基地。
《规划》提出，以宜宾轨道交通产业基地为战略据点，逐步辐射“一带一路”沿线国家及地区，打造具有国际影响力的轨道交通产业，最终实现“宜宾造”轨道交通产品走向全世界。到2025年，力争轨道交通产业营业收入达 200亿元，其中，整车制造50亿元、配套产业100亿元、运营维保及综合服务40亿元、其他制式轨道交通装备制造10亿元。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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