5月13日,西安地铁8号环线传来喜讯:全线主体工程基本收尾,已实现“洞通”“轨通”“电通”“专用通信三通”,项目建设稳步有序推进。
全长约50公里的地铁8号环线作为西安轨道交通线网的骨干线路,共设车站37座,其中换乘站18座。全线设车辆段和停车场各1座。该线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、经开区、大兴新区、西安浐灞国际港等5个开发区。
截至目前,国家发展改革委共批复西安地铁三轮五次建设规划。第三期建设规划于2021年7月正式批复,共计7个项目,目前正在建设的有地铁8号环线、10号线和15号线,在建里程111公里。今年计划开通地铁8号环线、10号线、5号线一期东段和6号线一期南段,两线两段共计新增92公里,开通后西安地铁运营里程将突破400公里,达到403公里,西安地铁正式进入三期规划的收官阶段。(杨光)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...