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5月13日,西安地铁8号环线传来喜讯:全线主体工程基本收尾,已实现“洞通”“轨通”“电通”“专用通信三通”,项目建设稳步有序推进。
全长约50公里的地铁8号环线作为西安轨道交通线网的骨干线路,共设车站37座,其中换乘站18座。全线设车辆段和停车场各1座。该线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、经开区、大兴新区、西安浐灞国际港等5个开发区。
截至目前,国家发展改革委共批复西安地铁三轮五次建设规划。第三期建设规划于2021年7月正式批复,共计7个项目,目前正在建设的有地铁8号环线、10号线和15号线,在建里程111公里。今年计划开通地铁8号环线、10号线、5号线一期东段和6号线一期南段,两线两段共计新增92公里,开通后西安地铁运营里程将突破400公里,达到403公里,西安地铁正式进入三期规划的收官阶段。(杨光)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。