5月20日,随着盾构机刀盘缓缓进入隧道,由城轨公司承建的青岛地铁15号线体育馆站与文阳路站区间(简称“体文区间”)“市政铁军3号”盾构机左线顺利始发,标志着体文区间正式进入盾构施工阶段,开启攻坚新征程。
,时长02:41青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,全长31 公里,共设置17座车站及1处车辆基地,平均站间距约1.89公里,线路穿越李沧、城阳、即墨三区。本次盾构始发的“市政铁军3号”盾构机承担左线掘进任务,沿城阳区主干道靖城路呈南北走向,自体育馆站大里程端头始发,掘进至文阳路站小里程端头接收吊出。区间全长958米,每月掘进200米左右,预计10月底完工。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)