ARTS轨道交通展消息 自8月19日起,市域铁路S1线全面上线“同车不同温”的“冷暖车厢”为您带来不一样的“清凉”
什么是“同车不同温”
“同车不同温”冷暖车厢是将一列动车组4节车厢划分两种不同的温度模式。具体来说,此次上线的“冷暖车厢”分为强冷和弱冷两种模式↓
如何区别“强冷车厢”和“弱冷车厢”?
动车组列车车厢内和车站站台门均设置了冷暖车厢提示标识,乘客可通过冷暖车厢提示标识进行区分。
弱冷车厢位于动车组列车两端的1号和4号车厢,而强冷车厢位于动车组列车中部的2号和3号车厢。
车站站台门弱冷车厢对应编号1-4,13-16号站台门,强冷车厢对应编号5-12号站台门。
简单来说,就是通过改进列车上的空调控制系统,让它能自动识别每个车厢的编号。根据车厢的编号,系统会自动调整每个车厢的空调目标温度。比如,如果列车上设定了统一的空调目标温度为25℃,那么系统会让“强冷”车厢的温度自动设定为比25℃低1℃,也就是24℃;“弱冷”车厢的温度则会自动设定为比25℃高1℃,也就是26℃。这样,即使是在同一列车上,不同的车厢也能有不同的温度设置,满足乘客对温度的不同需求。
温馨提醒
由于乘客实际体感温度还受到列车停站开关门时内外冷热气流交换、高低峰客流密度变化以及乘坐位置差异等多种因素的影响,冷暖车厢制冷效果以实际效果为准。
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...