梅龙高铁施工建设迎来新进展!3月5日,记者从中铁二十五局获悉,梅龙高铁4标最后一段无砟轨道于日前完成浇筑,标志着梅龙高铁梅州段无砟轨道完工,为下一步铺轨施工打下坚实基础,梅龙高铁距离通车目标又近了一步。
梅龙高铁是广东省自主投资建设的时速350公里高铁项目,线路自梅汕高铁梅州西站引出,途经兴宁站、五华站,终至河源市境内的赣深高铁龙川西站,新建正线全长93.98公里。
随着无砟轨道的完工,梅龙高铁梅州段已具备铺轨条件,即将进入全面铺轨阶段,预计下半年将达到开通运营条件。梅龙高铁建成通车后,将与梅汕高铁和赣深高铁两条高铁线路衔接,形成粤东地区对外沟通华中、华北地区的快速客运铁路通道。届时,从广州坐高铁到梅州只需1.5小时,将大大方便老区苏区人民生活出行,对加快老区苏区旅游资源开发,推动地区经济振兴发展发挥重要作用。
据中铁二十五局项目无砟轨道工区长赖柏昌介绍,梅龙高铁4标无砟轨道长度为57.16公里,线路穿越全线最长隧道、全长7377米的下黄田隧道,施工量大,工期紧张。为保障无砟轨道施工顺利完成,项目建设者精心组织,科学安排,细化施工方案,优化资源配置,明确无砟轨道施工节点,并同步推进附属工程,以此加快整体建设进度。
为确保工期进度,春节以来,该项目600余名建设者坚守岗位一线,轮休上岗,采用两班倒模式,白天绑扎钢筋、安装模板、安放轨排轨枕,晚上浇筑混凝土,24小时不间断施工,6套工装马力全开,平均每套工装以每天约130米的速度稳步向前推进,保障无砟轨道顺利完工。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...