轨道交通展消息 9月10日,南京地铁7号线中段工程通过项目工程验收,即将开始不载客试运行。这标志着,7号线中段向初期运营又迈近一步。
7号线中段工程起于应天大街站,止于幕府西路站,线路全长10.99公里,设站8座。7号线全长约35.5公里,共设27座车站,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区等,串联起南京的西南和东北方向。7号线北段于2022年12月28日开通,南段于2023年12月28日开通。
作为江苏省首条全自动无人驾驶列车线路,7号线具备无须配置司机、完全自动化运行的能力。列车通过加强信号系统与车辆系统、站台门系统、综合监控系统、通信系统等核心设备系统的联动,远程可实现唤醒列车出库、载客运营、回库休眠、故障应急处置等功能,空调、照明系统也能远程控制。

下一步,南京地铁将继续推进后续各项工程建设等工作,并模拟真实运营环境,对7号线中段的列车运行各项技术参数、各设备系统以及功能进行反复校验和调整完善,并检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。(刘春)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)