近期,深圳地铁13号线二期(北延)项目一工区风井B顶板混凝土浇筑完成,标志着风井B顺利封顶 。

上屋站~市中医院站区间风井B位于宝安区与光明区交界处的大眼山北侧山脚,基坑长度41m,宽度28.3m,基坑平均深度36.7m,围护结构为1000mm厚吊脚地下连续墙+砼内支撑+锚喷支护。
风井B负一层长39m,宽26.3m,高5.2m,侧墙厚0.9m,顶板厚1m,纵梁高2m,预留四个盾构吊装孔洞,主要承担着盾构分体始发及盾构接收吊出功能。
为抢抓盾构始发关键节点,有关参建单位进一步优化资源调配、强化现场管控,抢晴天、战雨天,施工期间投入120余名劳务工人进行24小时不间断施工。
此外,项目紧抓疫情防控工作,为建设工友提供大巴作为两点一线通勤保障,定时开展核酸检测、测量体温等各项防疫举措,落实落细防疫工作要求,做到防疫生产两手抓两手硬。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...