近期,深圳地铁13号线二期(北延)项目一工区风井B顶板混凝土浇筑完成,标志着风井B顺利封顶 。

上屋站~市中医院站区间风井B位于宝安区与光明区交界处的大眼山北侧山脚,基坑长度41m,宽度28.3m,基坑平均深度36.7m,围护结构为1000mm厚吊脚地下连续墙+砼内支撑+锚喷支护。
风井B负一层长39m,宽26.3m,高5.2m,侧墙厚0.9m,顶板厚1m,纵梁高2m,预留四个盾构吊装孔洞,主要承担着盾构分体始发及盾构接收吊出功能。
为抢抓盾构始发关键节点,有关参建单位进一步优化资源调配、强化现场管控,抢晴天、战雨天,施工期间投入120余名劳务工人进行24小时不间断施工。
此外,项目紧抓疫情防控工作,为建设工友提供大巴作为两点一线通勤保障,定时开展核酸检测、测量体温等各项防疫举措,落实落细防疫工作要求,做到防疫生产两手抓两手硬。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...