近日,西安地铁15号线一期东长安街站—韩家湾站盾构区间右线顺利贯通,至此该盾构区间实现双线贯通。

东长安街站—韩家湾站区间单线长1030米,覆土埋深最浅处仅6.27米,最大线路坡度28.4‰,该盾构区间左线已于今年1月顺利贯通。针对“浅覆土、大坡度”及新黄土地层的施工难点,市轨道集团会同中建丝路项目团队多次组织专家对技术方案进行论证,科学选用盾构机机型,强化施工过程管控,严抓关键工序,稳控盾构施工参数保持在合理范围。
为确保施工顺利开展,项目现场采取“网格化”管理,科学筹划施工组织,坚持每日例会及带班作业制度,实时跟进盾构机性能和掘进参数,技术人员严格落实首件及关键节点验收等制度,第一时间解决施工“堵点”“难点”问题,为后续施工积累了重要的掘进参数和施工经验。
西安地铁15号线一期工程西起细柳站东至韩家湾站,串联高新区、长安区及航天产业基地三大区域,全长19.46千米,均为地下线,共设车站13座。截止目前,该线路7座车站实现主体结构封顶,3个区间已实现双线贯通。该线路建成后将加强主城区南部与其他区域的融合发展,进一步完善横跨东西、通达南北的城市轨道交通网络。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...