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近日,西安地铁15号线一期东长安街站—韩家湾站盾构区间右线顺利贯通,至此该盾构区间实现双线贯通。

东长安街站—韩家湾站区间单线长1030米,覆土埋深最浅处仅6.27米,最大线路坡度28.4‰,该盾构区间左线已于今年1月顺利贯通。针对“浅覆土、大坡度”及新黄土地层的施工难点,市轨道集团会同中建丝路项目团队多次组织专家对技术方案进行论证,科学选用盾构机机型,强化施工过程管控,严抓关键工序,稳控盾构施工参数保持在合理范围。
为确保施工顺利开展,项目现场采取“网格化”管理,科学筹划施工组织,坚持每日例会及带班作业制度,实时跟进盾构机性能和掘进参数,技术人员严格落实首件及关键节点验收等制度,第一时间解决施工“堵点”“难点”问题,为后续施工积累了重要的掘进参数和施工经验。
西安地铁15号线一期工程西起细柳站东至韩家湾站,串联高新区、长安区及航天产业基地三大区域,全长19.46千米,均为地下线,共设车站13座。截止目前,该线路7座车站实现主体结构封顶,3个区间已实现双线贯通。该线路建成后将加强主城区南部与其他区域的融合发展,进一步完善横跨东西、通达南北的城市轨道交通网络。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...