3月18日,苏州轨道交通官方网站发布苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)及线网规划环境影响评价第二次信息公示以及苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)社会稳定风险评估公示。苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)正式出炉。
本次建设规划环境评价范围总规模约130千米,分别为9号线一期、10号线一期、14号线一期和苏锡轨道快线,以及拟设置的5座车辆基地和3座主变电所。
9号线一期西起虎丘区,经姑苏区,东至工业园区,拟配套车辆基地和主变电所。
10号线一期北起相城区,经姑苏区、工业园区,南至吴中区,拟配套车辆基地和主变电所。
14号线一期北起相城区,经工业园区、吴中区,南至吴江区,拟配套车辆基地。
苏锡轨道快线东起虎丘区,经相城区,西至无锡新吴区,拟配套车辆基地和主变电所。

预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。