7月10日,重庆地铁24号线一期建设迎来新进展!线路鹿角北站~竹园村站区间右线复合式TBM“火焰八号”顺利吊装下井,为后续始发打下坚实基础。

“火焰八号”整机长度约82米,主机长度约8米,装机功率1750千瓦。为确保TBM顺利下井,在重庆轨道集团的统筹安排下,中国铁建等参建单位认真做好始发场地规划、施工方案编制、人员组织培训等各项准备工作,并召开专家评审会,分析研究施工重难点环节,最终顺利通过TBM吊装方案。
地铁24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,止于南岸区广阳湾站,线路全长18.9公里,下设11座站点,建成后可与6号线东延伸段、8号线(规划线路)、27号线形成换乘,有效提升重庆轨道交通南北向运输能力,进一步方便市民乘客出行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...