2月6日,广州市发展和改革委员会关于印发《广州市2023年重点建设项目计划》和《广州市2022年重点建设预备项目计划》通知。据计划,2023年广州市重点建设正式项目共647个,年度计划投资3588亿元;重点建设预备项目共153个,年度投资计划197亿元。
交通基础设施方面:
广州今年重点建设正式项目——交通设施方面共有150个,年度计划投资1490亿元。
其中,城际轨道交通项目安排有11个,年度计划投资167.2亿元
竣工:新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通、佛莞城际广州南站至望洪站段(广州段)、广佛环线佛山西站至广州南站段(广州段)
续建:芳村至白云机场城际、广州东至花都天贵城际、广佛环线广州南站至白云机场段、广清城际广州白云至广州北站段、穗莞深城际琶洲支线、广佛环线佛山西站至广州北站段(广州段)
新开工:佛山经广州至东莞城际(广州段)、南沙至珠海(中山)城际西线(广州段)
城市轨道交通项目安排有19个,年度计划投资301.33亿元
竣工:轨道交通二十一号线工程、轨道交通七号线二期工程、轨道交通八号线北延段(文化公园至滘心)、轨道交通五号线东延段工程、轨道交通三号线东延段工程、有轨电车2号线(香雪-南岗)项目
续建:轨道交通十八号线工程、轨道交通十一号线工程、轨道交通十三号线二期工程、轨道交通十二号线工程、轨道交通二十二号线工程、轨道交通十号线工程、轨道交通十四号线二期工程、X光机安检项目、广州市轨道交通二、三号线增购列车项目、轨道交通六号线增购列车项目
新开工:轨道交通八号线北延段支线工程(江府-纪念堂)、轨道交通八号线北延段工程(滘心-广州北站)、轨道交通八号线东延段工程(万胜围-莲花)
交通枢纽综合开发项目有31个,年度计划投资326亿元
竣工:白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程、新塘站综合交通枢纽一体化工程、金融城站综合交通枢纽、镇龙站综合交通枢纽一体化工程、增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程
续建:广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)一期、官湖车辆段上盖项目、赤沙车辆段上盖项目、广州北站综合交通枢纽、萝岗车辆段上盖项目、陈头岗停车场上盖项目、广州环球贸易广场(南站TOD项目)、白云湖车辆段上盖项目、汉溪长隆站车站上盖项目、白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程、镇龙车辆段上盖项目、槎头西场站综合体项目、水西停车场上盖项目、庆盛枢纽站场综合体项目、万顷沙车辆段同步预留工程、广钢新城车辆段同步预留工程、棠溪站综合交通枢纽一体化工程上盖项目、凰岗停车场同步预留工程、石榴岗场站综合体项目、东平场站综合体项目槎头车辆段同步预留工程、双岗停车场同步预留工程、中山八路交通换乘枢纽综合开发项目、南沙站综合交通枢纽地铁预留工程
新开工:石井水泥厂场站综合体项目、广花、芳白城际场站综合体项目
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...