轨道交通展消息 南宁地铁3号线自2019年6月6日起投入试运营,至今已平稳运营近5年,累计行驶里程接近70万公里。依据国家相关标准与规定,南宁地铁3号线电客车“紫霞仙子”正式步入架修期。
南宁轨道交通线网共设计了两处电客车架大修基地:安吉车辆段及综合基地与那洪车辆基地。这两大基地均配备了先进的工艺设备,包括静载试验台、跑合试验台、拆解组装台、工艺转向架、轮对探伤机、综合电器试验台等,满足电客车的架修需求。其中安吉车辆段及综合基地目前已完成南宁地铁1号线、2号线(部分)电客车的架修工作,具备成熟的电客车架修能力;那洪车辆基地相关设备设施也顺利通过调试验收,正式具备架大修能力。
目前,南宁地铁3号线电客车已经开始架修工作,相信经过精心架修的“紫霞仙子”将以更加卓越的性能和崭新的面貌,再次驰骋于南宁的地下脉络,为市民乘客提供更加安全、舒适、便捷的出行服务,持续推动南宁公共交通事业的繁荣发展。
此前,南宁轨道交通3号线电客车架修项目(2024年-2026年)由南宁中车轨道交通装备有限公司中标,投标价:¥126986603.00。
南宁轨道交通3号线电客车为株洲电力机车有限公司生产的B2型电客车,采用4动2拖6辆编组,配属28列电客车(168辆),其中24列电客车的架修委外,4列车自主修,中标方提供4列电客车自主架修相关物资采购及配套服务。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...