轨道交通展消息 杭州将新增一条市域铁路!日前,杭州下沙至海宁长安市域铁路规划选址进行了公示。如今这条市域铁路有了新进展,该项目正式获批,建设地点涉及杭州钱塘区白杨街道,未来接驳地铁1号线。
获批!共设置7座车站途经下沙大学城北、盐仓至长安
近日,杭州下沙至海宁长安市域铁路规划选址与用地预审获自然资源部批复,项目跨越嘉兴海宁市和杭州钱塘区,获批总面积685亩。这条市域铁路的设计速度为120公里/小时,和杭海城际、杭州地铁19号线的设计速度一致,快于杭州地铁1号线、2号线等普通地铁,站与站之间的平均距离,也大于杭州市内普通地铁站点之间的平均距离,这可进一步缩短杭州下沙至海宁长安之间的行车时间,有利市民跨城远距离出行杭州下沙至海宁长安市域铁路全长约20.8公里,途经杭州下沙大学城、下沙大学城北、海宁盐仓和长安等地,其中杭州境内和海宁盐仓一带的部分路段为地下隧道,其余大部分路段为高架,设置7座车站。这条市域铁路杭州境内的首末站是位于下沙境内的文海南路站,向北延伸,在下沙大学城北板块内的银海街站附近,设银海街站,之后出杭州市,进入海宁市境内。
未来杭州下沙、海宁长安等地的市民,有望在家门口的车站上车,直接坐上开往海宁城区方向的列车,海宁城区、周王庙等地的市民,也有望在家门口的车站直接坐上开往下沙方向的列车。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...