轨道交通展消息 杭州将新增一条市域铁路!日前,杭州下沙至海宁长安市域铁路规划选址进行了公示。如今这条市域铁路有了新进展,该项目正式获批,建设地点涉及杭州钱塘区白杨街道,未来接驳地铁1号线。
获批!共设置7座车站途经下沙大学城北、盐仓至长安

近日,杭州下沙至海宁长安市域铁路规划选址与用地预审获自然资源部批复,项目跨越嘉兴海宁市和杭州钱塘区,获批总面积685亩。这条市域铁路的设计速度为120公里/小时,和杭海城际、杭州地铁19号线的设计速度一致,快于杭州地铁1号线、2号线等普通地铁,站与站之间的平均距离,也大于杭州市内普通地铁站点之间的平均距离,这可进一步缩短杭州下沙至海宁长安之间的行车时间,有利市民跨城远距离出行杭州下沙至海宁长安市域铁路全长约20.8公里,途经杭州下沙大学城、下沙大学城北、海宁盐仓和长安等地,其中杭州境内和海宁盐仓一带的部分路段为地下隧道,其余大部分路段为高架,设置7座车站。这条市域铁路杭州境内的首末站是位于下沙境内的文海南路站,向北延伸,在下沙大学城北板块内的银海街站附近,设银海街站,之后出杭州市,进入海宁市境内。
未来杭州下沙、海宁长安等地的市民,有望在家门口的车站上车,直接坐上开往海宁城区方向的列车,海宁城区、周王庙等地的市民,也有望在家门口的车站直接坐上开往下沙方向的列车。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)