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轨道交通展消息 近日,铁路产品认证技术委员会首次全体委员大会暨2024年年会在京召开。来自国家铁路局科技与法制司,国家市场监督管理总局认证监督管理司、国家铁路局设备监管司、国铁集团科信部等单位的23名委员参加会议。
会议由铁路产品认证技术委员会主任委员主持,秘书处作工作报告并展示铁路产品认证信息系统。与会委员审议并原则通过了《铁路产品认证技术委员会章程》(修改稿)、《铁路产品认证技术委员会秘书处工作实施细则》(修改稿)和《铁路产品认证技术委员会2024年度秘书处工作报告》。
会议指出,2024年铁路产品认证技术委员会在助推制度体系建设、促进规范认证服务、开展认证工作交流、深挖生产企业需求等方面做了大量工作。
会议强调, 2025年铁路产品认证技术委员会要重点做好以下三个方面工作:
一是要加强铁路产品认证管理工作质量,维护铁路产品认证公信力。
二是要通过确保铁路产品认证结果的广泛使用来提高认证结果采信度。
三是加强铁路产品认证工作对外合作交流。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。