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1月5日,伴随着最后一辆渣土车缓缓驶离现场,青岛地铁8号线闫家山站主体土石方开挖顺利完成,闫家山站全面进入主体结构施工阶段,这是闫家山站取得的又一阶段性胜利。
由中铁隧道局承建的闫家山站为5、7、8号线三线换乘车站。车站共设6个出入口、8组风亭,基坑长达275米,宽达60米,深达33米;车站主体基坑开挖方量约55万方,是青岛地铁在建最大体量车站。
闫家山站承担的功能非同寻常,南端为8号线南段唯一的铺轨基地,施工任务重,北端为8号线沧闫区间盾构始发基地,西侧为5号线胜闫区间盾构始发场地,东侧为5号线闫重区间盾构始发场地。在基坑开挖过程中,青岛市地铁八号线有限公司、中国中铁项目总部及中铁隧道局工区项目部始终以安全、质量和进度为导向,超前谋划、科学组织,动态优化调整开挖施工工艺,全力推进现场施工,通过增加施工通道,确保车站4个作业面同时施工,日最高出渣量达4300方,最终较原计划提前14个月完成车站主体开挖任务,为后续青岛地铁大体量车站爆破法开挖施工提供了借鉴。
新的蓝图鼓舞人心,新的使命催人奋进,新的征程任重道远。接下来,青岛市地铁八号线有限公司将进一步锚定“建设世界一流地铁”目标,踏着奋斗的鼓点,继续稳步向前。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...