轨道交通展消息 2月1日，大年初四，成都轨道交通5条在建线路、5个在建车站复工复产，向年内高质量开通4条新线发起冲刺。

18号线三期省体育馆站正在施工

当天早上9点，18号线三期省体育馆站盾构掘进施工现场，随着盾构机刀盘的有序推进，机械设备高效运转，工人拼装预制管片，固定螺栓的声音此起彼伏。“目前，已有50余名建设者到岗，正在开展盾构掘进及管片安装工作。”18号线三期副指挥长贾风河介绍。

成都轨道交通18号线三期作为南北方向贯穿中心城区的城轨快线，是连接成都站（火车北站）、成都南站、天府国际机场的交通纽带。选择省体育馆站作为首批复工工点，一个重要的原因是该站地处人民南路与一环路两条重要城市干道上，对市民出行影响较大，尽早复工就能尽早完工并还路于民。贾风河介绍，目前，18号线三期全线4座车站已封顶，盾构累计掘进占总量的83.5%，正在开展省体育馆站～骡省风井盾构区间掘进施工。“力争6月30日前将完成人民南路主道退围，以缓解人民南路三段四段交通压力。”

10号线三期武侯祠站正在施工

除省体育馆站外，当天成都轨道交通10号线三期武侯祠站、13号线一期小南街站、17号线二期省骨科医院站及30号线一期益州大道站4个车站也正式复工，5条在建线路正加速推进轨道铺设、机电安装、附属结构施工等工作。

随着大年初四首批5个在建车站的顺利复工，成都轨道交通第四期建设规划5条线路，成德线、成眉线2条市域（郊）铁路共计231公里在建项目将于2月5日大年初八前复工，力争尽快实现复工满产状态。

成都轨道集团相关负责人介绍，今年将全力以赴推动实现10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期高水平开通初期运营。

市域（郊）铁路成德线石亭江大桥施工现场

截至目前，成都轨道交通第四期在建5条线路，73座车站已封顶72座，盾构累计掘进占总量的97.35%。市域（郊）铁路成德线全线4座地下车站主体结构封顶，10台盾构机累计掘进6公里，高架站已完成102个墩身和5跨现浇梁浇筑。市域（郊）铁路成眉线全线4座地下站主体结构封顶，6座高架站已完成站台层结构施工，全线9台盾构已全部完成始发，累计掘进8公里。