锐意进取启新程
随着信号施工项目的招标完成
无锡地铁4号线二期
轨道、信号、综合监控等所有系统工程
全面对接土建施工进度
启动新线系统工程智能化建设
助力新一轮建设提质提速
让轨交出行更便捷
基于详尽的分析结果与精准的预测模型,无锡地铁将实现动态运行图的编制与灵活调整,并对其进行严格的评估优化及仿真验证,确保运行图能够完美匹配客流需求与运力配置,显著增强了调度系统的效能与可靠性。

让轨交出行更温暖

基于在地铁4号线一期工程的成功实践,无锡地铁还将在二期工程项目中把宽通道检票机和智能边门相融合一体,这一创新设计将使得无锡地铁更好关爱特殊群体乘客出行,通过人脸识别快速进出付费区,有效提升运营效率,缓解服务压力,创造更加流畅与舒适的出行环境。
智能客服提服务
相较于传统人工客服,无锡地铁实施的智能客服将具有服务覆盖率高、精准问题解决、降低运营成本和无障碍服务等核心优势,单日咨询处理能力可达人工客服的10倍,90%以上的常见问题可实现自动闭环处理,人工座席需求减少70%。此外,系统还将支持视障乘客的语音交互与听障乘客的文字输入,充分满足了包容性设计的要求,展现了无锡地铁的人性化与智能化服务升级。

相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)