轨道交通展消息 “过去每班最多检测七八公里,如今有了这台机器人的加持,每班可以检测三十公里,巡检效率得到了大幅提升!”现场检测人员盯着机器人的屏幕“爱不释手”。
近日,中铁一局新运公司引进的城市轨道智能巡检机器人,在成都、资阳工务委外维保项目一经投入使用,就受到了现场作业人员的青睐。

以往,城市轨道线路维保的巡检工作主要依赖人工作业,不仅作业效率低,而且在面对一些复杂情况时,也存在一定的局限性。为了提升巡检质量和效率,公司引入先进的智能巡检机器人,这种机器人具备高度智能化和自动化,能够为地铁线路的安全稳定运行提供可靠保障。
地铁智能巡检机器人搭载了多种先进的传感技术和检测设备,犹如一颗精密的“智慧眼”,能够捕捉到地铁线路的每一个细节,大到钢轨、道岔,小到接头、扣件,能够通过图像进行实时采集,快速识别出各种病害和潜在隐患。同时,通过智能诊断系统对采集的数据进行实时分析和处理,检测完毕立即自动生成详细的巡检报告。
智能巡检机器人的使用,不仅提升了作业效率,提高了检测质量,也极大地降低了一线作业人员的工作强度。
“之前人工巡检时,要不停地弯腰,每个班巡检八公里,要走两万多步,一天下来腰酸背痛。现在检测时,坐在机器人上,只需要盯着屏幕就行。幸福感简直爆表啦!”检测员谈起机器人时,激动地说道。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)